近日，山东省东营市广饶县一居民因收快递而中毒，经抢救无效死亡，同时还有多人出现中毒症状。据了解，此事缘于氟乙酸甲酯作为快件投递中发生泄漏，污染了其他快件。
　　层层违规最终造就了“夺命快递”，面对已经发生的悲剧，我们希望当地政府和企业能够积极善后，该追责追责，该整顿整顿，该赔偿赔偿。但是，只对这一个个案的处理，并无益于当前快递行业所存在问题的解决，必须从深层次来反思国内快递行业存在的乱象，把“夺命快递”当成是全面规范行业秩序的一次契机。
　　实际上，国内目前关于快递行业的法律法规基本完善，无论是《邮政法》、《快递市场管理办法》，还是《快递业安全防范细则》，都详细规定了禁止邮寄的违禁物品种类和严格的验视制度，并规定了相应的处罚措施。问题的关键就在于，这些法律法规在现实中是否得到了有效的执行，是否发挥出了本来应该发挥的作用？
　　法律法规无法得到严格执行的原因，又可以分为主观原因和客观原因。主观原因是因为随着国内快递业爆发式发展，行业竞争日趋激烈，各家快递公司为了生存发展，抢占市场，就放松了对自身的管理要求，导致一些程序和规定形同虚设。反映在具体的业务活动中，就是对所寄货物来者不拒。企业管理松懈，政府监管缺位，问题的爆发也就成了迟早的事情。
　　从客观上来说，则是快递公司在硬件设施建设上还存在很大的不足。对一些一眼就能看出来的常见化学物品，或者是带有强烈异味、腐蚀性的化学物品，可能会引起他们的注意，但是对那些无色无味但却有毒的化学物品，快递员既无能力也没有设备去检验。
　　所以说，作为快递企业，不但要在内部管理上升级，而且也要在硬件装备、基础设施上升级。假设快递公司能有目前国内航空公司那样的检验设备和检验流程，这样的有毒化学物品还能逃过“安检”、顺利发出吗？而要做到这一点，除了需要快递公司从长远和健康发展的角度来考虑问题，增加行业自身的管理和科技水平之外，同样也离不开政府职能部门的监督监管。