灰色的雾霾下，眼前的这条河显得不那么清澈，岸边停着几艘小船，河面上浮着些许杂物，不远的河对岸，可以看到简陋的码头上，有人在忙碌地从集装箱车上卸货。这看上去似乎是一条普普通通的小河，然而，身着“广西公安边防”反光背心和迷彩服的战士以及戴着头盔别着对讲机的警察在此执勤，河边的树下，还立着1371号中国界碑——显然，这不是一条普通的河，这是中越边境的界河、大名鼎鼎的广西东兴北仑河。
　　“这里的河道窄，退潮时只有十来米，水又浅，加上岸上山路错综，岔路口多，这些‘天然优势’给走私带来了很大便利。有时候，他们在岸边搭一个梯子，从船上卸下一两箱货，摩托车拉了就跑，也就几分钟”。在河边的大船埠联合执法站，正在这里执勤的缉私警察王可汉指点着周围的地形告诉《经济参考报》记者。
　　王可汉是保定海关的缉私科科长，他与从全国其他海关抽调来的同事一起，分批来到这里参加轮岗，加强沿边重点地区的一线查缉封堵。他们和来自公安、边防和地方执法部门的人员一起，四人编成一组，每天24小时巡逻守卫。“在北仑河沿线，像这样的联合执法站共有12个，主要设置在走私多发的重点区域。”
　　来了三个多月的王警官已经摸到了一些门道——“一听二看三摸四观察”。他笑着介绍说，“一听船声分析船只类别，二看波浪判断船的远近，三摸载货的车体，通过温度判断载货品种，四观察人群聚集的地区，是不是‘看水仔’(走私望风者)”。正比划着，他突然指着河面上浮着的一堆杂物说，“你看，那有一条烟，就是我们封堵私货时，他们慌不择路扔在水里的。”记者看到杂物中果然浮着一粉色的条状物，捞上来一看，是一条叫做“BLACK　DEVIL”的洋烟。
　　“北仑河长60公里，可通航距离18.5公里，距离长河道窄，监管难度较大。近年来走私分子往往采用少量多次的蚂蚁搬家方式，先用小摩托车拉到民房，然后装到小面包车上，再到下一个点集中。”南宁海关缉私局副局长廖可夫说，“这就是非设关地走私犯罪的特点，表面上看起来是分散的、零星的越境偷运，实际上往往是在专业化走私团伙的策划操控下有组织有预谋地进行。”廖局长告诉记者，今年他们连续查了6起用微型面包车偷运走私烟酒的案件，“上货地点相同、走私手法相似、走私路线相近，一定有关联！”他们由此深挖下去，结果破获了一起涉嫌偷逃税款达7亿元的全国大案。
　　在东兴海关金枫仓库，700平方米的仓库大门一开，记者宛若走进了一个万国精品博览会，收缴的各类走私货品堆放整齐，大到丰田陆地巡洋舰，小到泡椒凤爪，高档如拉菲、轩尼诗、中华等名烟名酒，初级如锑锭、硅铁矿等工业原料，泰国的白糖、法国的香水、澳洲的冻品……简直可以说琳琅满目。院子里停满了扣押的各种车辆，记者看到这些外表无异的汽车内部已被改得面目全非，大多拆了后座与后备箱相连以扩大容积、底盘钢板改装以承载更多重量、贴着厚厚的膜即使强光手电也照不进车内……缉私警员郭佳指着一辆微型面包车告诉记者，这车改装后比原来能多装一吨的货。这车的车窗已经爆裂，可以想见当时抓捕时的惊心动魄。郭佳拿出一把三角锥形铁给记者看，这叫爆胎器，走私分子在逃窜时常常撒在道路上，用以逃避追缉。
　　《经济参考报》记者随后跟着机动巡逻车辆沿北仑河上游巡逻，路边可以看到三三两两的当地人，或骑车或站立，不时往我们车上张望，看上去神色可疑。果然车行不久就被迫停下了，一看，前方土路上码着一排大大小小的石头，“这是看水仔布下的‘石头阵’，有时还遇到‘树枝阵’、‘栏杆阵’，都是阻拦我们巡逻的，”缉私警员告诉记者。记者赶紧下车，和他们一起搬开石头。
　　再往前走，河边不再是低矮的简陋围栏，而是一排高约5米的高大气派的物理防护隔离栏，人称“国防栏”。“这可不是为了气派，这是我们边防反走私的万里长城。这第一期工程已经建成的有3.8公里长，现在还在继续建设中，以后上面还要安装摄像头，完善配套，”东兴市市长周刚指着国防栏说，“别小看这个，管用！”在与越方的交流中他了解到，由于打私力度加大，越方边境地区上千家转口贸易企业今年已有80%转型，剩下不到200家了，“从对面(越南)反馈的数据来看，三个月同比转口贸易量下降了70%，而正常互市贸易额大幅上升了30%。”
　　“反走私要取得长效，必须大力发展边贸经济。中越双方准备各拿出10平方公里的面积，建设‘中越跨境贸易合作区’，商务部正在统筹。这一贸易区将通过北仑河二桥连接起来，我们现在站的这个位置，将是未来跨境贸易区的核心地带。”顺着他手指的方向，记者看到，国防栏旁边是初步平整过的大片土地，一个巨幅标语牌的支架已经搭好，一阵风吹过，尘土飞扬。“这里正在进行大规模的路网等基础设施建设，北仑河二桥建成后将形成中越基础设施的互联互通，必将助推双边贸易更上一层楼。到时候，欢迎你们再来！”他笑着说。