轰鸣的机器声打破了北京密云太师屯车道峪村冬日的宁静。寒风中，几十名身穿中石油红色制服的天然气管道建设者正在紧张地忙碌着，山坡上已经铺设好一条长180米、坡度为70度的天然气管道。这是大唐煤制气管道中最难建设的一段工程，管道建设工人要赶在今冬北京用气高峰前啃下这块硬骨头。
　　据了解，为缓解今冬供暖季北京地区用气紧张，中石油北京天然气管道公司多管齐下推进输气管道建设。除大唐煤制气管线北京段以外，他们还加快了陕京三线良乡-西沙屯段、唐山LNG外输管道等三条供应北京的天然气管线建设。
　　2013年11月3日，陕京三线良乡-西沙屯段已具备投产条件。记者在西沙屯分输站看到，几名工作人员正在对站内输气设备做安全巡检。
　　陕京三线输气管道工程西起陕西省榆林首站东至北京市昌平区西沙屯末站，全长986公里，是继陕京一线、二线之后又一将中亚及西北天然气能源输送到首都北京的能源通道。良乡-西沙屯段是陕京三线三期工程，管道起自北京市房山区阎村，终止于北京市昌平区白浮村，全长92公里。
　　“我们已经做好准备，只要首都需要，我们随时可以将管线和输气站移交运营方投产使用。”中石油陕京三线项目部副经理赵国忠介绍道，“陕京三线良-西段的竣工投产，可以向北京增加供气能力3600万立方米/天，能够在一定程度上解决北京西部、北部地区供气紧张的现状。”
　　作为最新接入北京的天然气管线，大唐煤制气管道北京段将在12月15日主体贯通、年底建成投产。在北京冬日供热高峰到来之前，来自大唐国际内蒙古赤峰克什克腾旗煤制天然气将经此管线，每日可向市政燃气管网注入400万立方米煤制气。
　　唐山LNG管线是第一条输送海上天然气入京的天然气管道，已于2013年11月15日建成投产，具备接收海上进口天然气条件。唐山LNG外输管道全线127.2公里，管径1016毫米，设计压力10兆帕，每年可向北京输气84亿立方米。
　　就在记者采访当日，来自卡塔尔的21万方的拉格夫号大型液化气船正在曹妃甸天然气码头卸船。
　　“这是曹妃甸码头接收的首船LNG。”唐山液化天然气公司经营计划处处长水明星告诉记者，“液化天然气将通过装卸设置输至储罐内，并经过加温气化后输入北京。由于体积只有气态的1/600，LNG更容易储存和运输。LNG加温气化后，能迅速补充管网内的天然气，弥补北京冬季调峰产生的巨大缺口。”
　　据悉，首船计划本月27日离港，卸载的LNG经加热汽化后，将于12月10日起全部注入唐山LNG外输管道。目前曹妃甸已建成2座单体容积16万立方米的LNG储罐，1座码头均可停靠8万至27万立方米容积的各类LNG运输船，最大气化能力可达每天2400万立方米，年气化外输规模350万吨，约合47.25亿立方米气态天然气。未来将增建6座LNG储罐及配套的码头、气化设施，远期年接收LNG能力可达1000万吨。
　　“上述三条管线建成后，北京将形成包括陕京一线、二线、三线、大唐煤制天然气管线、唐山LNG管线和大港、华北储气库群输气管线在内的六条‘钢铁气龙’。”北京天然气管道公司总经理助理新闻发言人李庆祝说，“今冬明春供暖季将向北京及沿线地区供应160亿立方米天然气，比上一采暖季增加30亿立方米，为北京冬季采暖提供有力的能源保障。”