近年，尽管欧洲一些炼油厂已经在削减产能，但亚洲和中东等地区大型炼油厂的建设浪潮抵消了欧洲产能的下降。炼油产能过剩以及西方经济体汽柴油需求疲弱，导致下游业务利润萎缩。
　　Squeezed　margins　in　the　global　refining　industry　are　hurting　the　world’s　largest　oil　companies，as　Royal　Dutch　Shell，Total　and　Exxon　Mobil　all　blamed　poor　quarterly　earnings　on　a　decline　in　their　downstream　businesses.
　　全球炼油行业利润率受到挤压，损及荷兰皇家壳牌、道达尔和埃克森美孚等世界最大的石油公司，这些石油巨擘都将季度盈利不佳归咎于下游业务的下降。(英国《金融时报》)

　　Royal　Dutch　Shell　PLC　(RDSA)　Thursday　reported　a　31%　decline　in　third-quarter　profit　largely　because　of　weak　refining　margins　and　increased　exploration-and-production　expenses.　Shell　posted　profit　on　a“current　cost　of　supplies”basis——a　figure　that　factors　out　the　impact　of　inventories，making　it　equivalent　to　the　net　profit　reported　by　U.S.　oil　companies——of　$4.25　billion，down　from　$6.15　billion　in　the　same　period　last　year.
　　荷兰皇家壳牌公司上周四宣布第三季度利润下跌31%，主要因为炼油利润率不佳以及勘探和生产费用上升。壳牌公司是以当前供应成本为基础报告其利润的，这一会计方法所得到的数字反映了库存的影响，并使其与美国石油公司报告的净利润相一致。用这种方法得到的利润额为42.5亿美元，低于去年同期的61.5亿美元。(美国《华尔街日报》)

　　Oil　and　natural　gas　giant　Exxon　Mobil　Corp.　posted　lower　third-quarter　GAAP　net　income　attributable　to　the　company　of　$7.87　billion，or　$1.79　a　share，versus　last　year’s　$9.57　billion，or　$2.09　a　share.
　　油气巨头埃克森美孚发布了较低的按GAAP会计原则计算的第三季度净利润，利润额为78.7亿美元，合每股1.7美元。去年同期，其利润额为95.7亿美元，合每股2.09美元。(纳斯达克)

　　In　the　latest　period，the　company’s　refining　and　marketing　business　reported　operating　earnings　plunged　81%　to　$592　million，as　weaker　margins，primarily　in　its　refining　business，decreased　profits　by　$2.4　billion.
　　在最近一个季度，埃克森美孚的炼油和营销业务运营利润大幅下降81%，为5.92亿美元。炼油业务利润率低下为主因，造成企业利润下降24亿美元。(美国《华尔街日报》)

　　Like　most　of　itspeers　in　the　oil　and　gas　industry，Total　is　grappling　with　depressed　refiningmargins　in　Europe，as　weak　economic　growth　weighs　on　demand　for　oil　products.　“The　refining　environment　in　Europe　remains　very　difficult;the　overcapacities　are　still　a　major　issue，”said　Chief　Financial　Officer　Patrick　de　la　Chevardière.Refining　margins　in　the　third　quarter　dropped　79%　from　a　year　earlier，Totalsaid.
　　和油气行业的大部分其他同行一样，受经济增长疲软对石油产品需求的影响，道达尔公司也在努力应对欧洲萧条的炼油利润率。公司首席财务官Chevardière表示，欧洲的炼油环境仍然非常困难，产能过剩仍是主要的问题。道达尔称，第三季度炼油利润率比一年前下降了79%。(美国《华尔街日报》)

　　The　problem　is　most　striking　in　Europe，despite　refinery　closures　that　have　taken　some　1.7m　barrels　a　day　of　capacity　out　of　the　system　since　2008.　Figures　from　the　International　Energy　Agency　show　European　demand　for　refined　products　will　average　13.5m　b/d，　almost　2m　b/d　less　than　in　2008.
　　产能过剩问题在欧洲最为明显。自2008年以来，一些炼油厂关闭将产能降低170万桶/日。但国际能源机构数据显示，欧洲对精炼产品的需求平均为1350万桶/日，几乎比2008年减少了200万桶/日。(英国《金融时报》)

　　This　weakening　demand　has　coincided　with　the　construction　of　a　new　wave　of　giant　refineries　in　Asia　and　the　Middle　East　that　are　putting　pressure　on　older　and　less　sophisticated　plants　in　more　mature　markets.　The　IEA　says　global　crude　oil　distillation　capacity　is　set　to　rise　from　86m　b/d　in　2005　to　101m　b/d　by　2017　once　all　the　planned　new　capacity　comes　on　stream.
　　在需求日益疲弱之际，亚洲和中东大型炼油厂建设浪潮对陈旧的、技术含量不高的成熟市场炼油厂构成压力。国际能源机构表示，一旦所有计划中的新增产能投产，原油蒸馏能力将从2005年的8600万桶/日提高到2017年的1.01亿桶/日。(英国《金融时报》)

　　Some　majors　have　responded　by　selling　their　European　refineries，though　in　some　cases　they　have　struggled　to　find　buyers.　Others　are　shifting　their　focus　to　areas　of　higher　demand　growth　and　lower　costs.　Total，for　example，has　built　a　big　new　refinery　in　Jubail，Saudi　Arabia，in　a　joint　venture　with　the　country，which　shipped　its　first　cargo　last　month.
　　一些主要企业以出售欧洲的炼油厂为应对之策，尽管在某些情况下他们难以找到买家。还有一些企业则将注意力转向需求增长较高且成本较低的地区，比如，道达尔就在沙特阿拉伯的朱拜勒和该国合资建了一个新的炼油厂，上月已经开始运送首批货物。(英国《金融时报》)