青岛城阳:打造世界级“动车小镇”
——经济增长带动生活水平全速前进
2013-10-24   作者:记者 修国华 文婧/青岛报道  来源:经济参考报
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  城阳区政府合理规划高速列车完整产业布局,以高速动车产业为核心,打造世界级特色动车小镇。 资料照片

  “围绕一个产业,打造一个小镇”。这是个什么概念?“动车小镇”的所在地——青岛市城阳区棘洪滩上五分之一的居民都是动车产业的工人,以前是“靠海吃饭”、“靠天吃饭”,而现在依托动车产业集群的建立,每家每户生活水平都有了很大的提高。

  产业集群带动经济发展

  20年前的棘洪滩,还是一片种啥啥不长的盐碱地,以前这里的居民靠在海里取盐谋生,后来虽然也种点粮食,但由于产量太低,家家户户都穷得很。棘洪滩的名字也是因根据这里荆棘、洪水、滩涂多的特点而取的。
  今年60岁的盛瑞金是土生土长的棘洪滩人,他也是目前棘洪滩本地一家大型的动车配套企业--青岛科林铁路设备有限公司最老的员工之一。他见证了棘洪滩这十几年来翻天覆地的变化。“要说以前,这里穷,家里出个大学生,那都像山窝里飞出凤凰,赶紧抢着出去闯荡。现在可不一样了,每年都有大学生抢着来这里。”
  这一切的变化均源于动车产业的到来。在转方式、调结构的大环境下,城阳区主动进行产业调整,确定先进制造业为该区重点发展方向,动车产业因有较好基础,成为该区着力发展的产业之一。龙头企业的强力带动,让城阳区棘洪滩动车产业发展大大提速。据城阳区招商部门相关负责人介绍,自去年下半年以来,城阳已签约落户、开工建设动车配套企业11个,计划总投资23.76亿元。其中,今年5到10月,将有5个动车配套企业开工建设,计划总投资8.8亿元。目前全区动车配套企业已达80余家。
  龙头企业扎根城阳区棘洪滩,吸引了上百家大大小小的中下游配套企业,为当地的居民提供了就业与发展机会。在棘洪滩街道,每5个当地人中就有1人成为动车产业工人。这里的居民从农民变成了工人,从“靠天吃饭”变成了劳动致富,动车产业的不断发展带动了本地居民的生活水平。

  小镇既是工厂也是家

  “作为中国高速列车产业化制造基地,棘洪滩已生成了一条黄金产业链。全国在线运营的动车组六成以上是从这里驶出,高速列车产业年产值达到400多亿元。”棘洪滩街道办相关负责人说。2011年,棘洪滩街道启动世界级“动车小镇”建设。记者从城阳区获悉,动车小镇规划总面积约70.6平方公里,是青岛市确定的重点工业发展区域。
  “今后,我们将以南车四方机车车辆股份有限公司和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司为龙头企业,着力打造高端装备制造业集群。”该负责人说,计划到十二五末,两家龙头企业实现产值650亿元以上,整个高速列车产业产值达到1000亿元以上。动车小镇城市化率达到80%以上,建城区面积达到20平方公里,人口达到10万人,成为一座产业特色鲜明,产城高度融合的动车城。
  小镇富了,但是城阳区并没有止步,“我们还将引进知名房地产开发企业,对城市生活区进行高品质整体开发。”该负责人说。
  原来,目前仅3家龙头企业就有员工近2万人,全街道相关产业员工5万余人,不少“退城进郊”企业的员工多住在市区,每天靠班车接送,非常不方便。为了把城阳区棘洪滩打造成产业融合程度高的现代化小镇,为居民和员工提供更好的生活和工作环境,下一步,街道将启动生活配套区建设,围绕轨道交通装备产业,配套建设商务金融、教育医疗、文化康体、居住休闲等服务设施。未来,这里将形成一个可满足30万常住人口的特色小城镇。
  目前,“动车小镇”已投资2000万建设中心幼儿园,计划设立15个班,内设音体室、亲子室、图书室、保健室等,可容纳450人,预计年底投入使用。另外,投资6000万元、按省级规范化学校标准建设的中心小学也在建设中,包括教学楼、阶梯教室、室内多功能活动室、塑胶操场等,设立36个班,可容纳1600人,预计明年秋天投入使用。

  谋求未来更大发展 推动配件国产化进程

  不久前,城阳区轨道交通装备制造集聚区被认定为第四批“国家新型工业化产业示范基地”,成为青岛继家电电子、船舶与海洋工程、软件和信息服务之后第四个获此殊荣的基地。
  站在“动车小镇”概念性规划图前,棘洪滩街道相关负责人显得意气风发:以高速列车为产业核心,有信心建设一个具备高端生活品质、优越生态环境、一流配套设施且极具地方特色的现代化、世界级动车小镇。
  青岛德尔轨道交通设备有限公司董事长卢国强也表示,城阳前瞻性地规划了轨道交通产业园和动车小镇,可以充分依据南车四方的凝聚力,不断引进以动车配套设施生产为主的企业,促使动车小镇不断扩容。届时留住的将不仅仅是每年几百亿的产值,也可以推动动车配件国产化的进程;产业集群发展,将为企业带来迈向高端的更大可能性,也为完善产业创新体系带来空间。不久以后,一个世界级的轨道客车产业基地将在这里诞生。
  城阳区招商部门有关负责人也对记者称,目前“动车小镇”已是名声在外,因为全国66%的高速列车都是从棘洪滩开出的;棘洪滩已拥有集高速动车组、城市轨道车辆、铁路客车、高原客车于一体的完整终端产品结构;产业集群对同类企业的集聚效应是明显的,集群一旦形成,将分享基础设施、公共服务等固有优势,吸引更多上下游企业集聚,迅速壮大集群内产业链规模,今年预计可实现工业总产值400亿元以上,2020年将实现1000亿元以上。
  一个曾经土地贫瘠、穷困落后的小镇,如今却吸引了上百的名校大学毕业生前往就业,是动车产业改变了这个小镇,是高新产业集群“致富”了这个小镇。动车产业带来了经济的增长,也拉着棘洪滩上的居民们朝着更美好的生活全速前进。

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