在中越边境，由于缺乏天然屏障，一些便道四通八达，边境小城与越南依山傍水。广西东兴市，与越南广宁省芒街市仅一河之隔，也因此成为中越最红火的边贸点之一。这条相隔的北仑河，只有五六十米宽。
　　《经济参考报》记者在东兴市东兴镇瓜壳岭一带北仑河上看到，近百艘机械船“悠闲”地停泊在河面上，30多艘船上堆满各种废旧轮胎，这些废轮胎被打包后用铁丝捆绑在一起，另有20多艘船上的货物被胶布遮挡。东兴市公安局民警说，这些被遮挡的货物，全部是被称为“方球”的洋垃圾，“方球”是指一些碎布边角料、旧衣服等。在中越边境，洋垃圾主要包括废电脑、废旧轮胎和“方球”。《经济参考报》记者在当地执法部门存放缉私货物的货场内看到，2个仓库内堆满各种走私的废旧衣服、棉絮、皮毛等，堆放面积达5000多平方米。
　　为何走私“洋垃圾”的船只光天化日之下全无所惧？当地打私办工作人员告诉《经济参考报》记者，这条北仑河是界河，属公共航道，尽管“眼睁睁”看着他们准备走私洋垃圾，但只要他们不登岸，执法人员根本无法查扣，否则很容易引发国际纠纷。这也使得一些不法分子有恃无恐，执法人员稍一松懈，这些船只便会立刻靠岸，通过小三轮车等轻便的交通工具，从私设小码头运上岸，在人迹罕至的地方装上箱车或货车运出东兴，运往广东等沿海城市。
　　该工作人员告诉记者，走私分子“两头吃”，“洋垃圾”走私利润很高，“甚至比走私冻品的利润更加可观”。这些“洋垃圾”主要输出国是英国、日本、美国等发达国家，由于这些国家对垃圾处理要求严格，处理成本高，国外企业向这些国家收取“处理费”后，将“洋垃圾”运入越南等国，再转运至我国，向我国收购“洋垃圾”的企业再收费。
　　东兴市政法委书记罗湘洲说，这些“洋垃圾”　对人体健康和环境影响极大，处理垃圾对环境破坏是不可逆的，废旧轮胎可以作为修路的一种原料，但废旧布料则很难处理。
　　“不久前，我们曾将一堆‘洋垃圾’运往广西钦州市进行处理，结果连他们焚烧的锅炉都烧结了，此后再送‘洋垃圾’则被坚决拒绝。”东兴市工商局副局长郑斯千说。