昨日（30日）下午发改委正式下发通知，按照现行成品油价格形成机制，决定自8月30日24时起，将汽、柴价格每吨分别上调235元和225元，测算全国90号汽油和0号柴油价格平均每升分别上涨0.17元和0.19元。

　　这是本年度国内成品油价的第9次调整，也是新定价机制运行后的第4次上调，汽柴油每吨超200元的上调幅度创出新定价机制执行以来第二大涨幅。连同两次搁浅前的7月19日的上调，近一个半月以来国内成品油累计涨幅已接近600元/吨，其中93#汽油累计上涨0.46元/升，0#柴油0.51元/升。此次调价兑现后，“北上广”93号汽油已逼近“8元时代”。

　　“北上广”93号汽油逼近“8元时代”

　　根据新成品油定价机制，国内成品油价将“十个工作日一调”，该涨就涨、该降就降，不过进入8月份后， 8月2日与16日虽然两次迎来调价窗口期，但皆因调整的幅度不满足50元/吨而落空。

　　不过本轮成品油计价周期以来，接连不断的地缘动荡引发投资者对全球石油供应的担忧，导致国际油价总体震荡冲高，其中28日，WTI原油期货价格突破每桶110美元，创2年多来的新高；布伦特原油期货价格突破每桶115美元，创6个月以来的新高，因此成品油将在30日迎来年内第5涨已无悬念。

　　国家发改委也在8月30日下午5点准时发布调价信息，决定自8月30日24时起，将汽、柴价格每吨分别上调235元和225元。据悉这是本年度国内成品油价的第9次调整，也是新定价机制运行后的第4次上调。

　　卓创分析师陈晴表示，虽然此次涨价并不是是新机制以来的最高涨幅，不过连同两次搁浅前的7月19日的那次上调，近一个半月以来国内成品油累计涨幅接近600元/吨，折合升价93#汽油累计涨0.46元/升，0#柴油0.51元/升。

　　中新网能源频道了解到，本次油价调整兑现后，北上广93号汽油价格已逼近“8元时代”，其中广州93号(粤Ⅳ)汽油每升涨至7.99元为全国最高，北京和上海93号汽油则分别以每升7.95元和7.89元位居二三位，乌鲁木齐93号汽油则仅为7.31元。

　　加油站再现排队“抢油”长龙

　　中宇资讯数据显示，本次汽柴油涨幅均值2.52%，将直接推高CPI指数0.005个百分点。“近期来看，成品油价格的连涨对对于物流运输业、即将到来的“三秋”农忙以及私家车主将带来较大的来自油耗成本方面的压力，进而对经济增长产生一定制约”，卓创分析师陈晴说。

　　陈晴分析称，对于物流行业而言，以载重50吨的物流货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例，卓创按照260元/吨的涨幅测算，在下一个计价周期的时间里，将增加418元的油耗成本。

　　中宇分析师张永浩也表示，出租车方面，以单车日跑400公里耗油40升计算，月度油耗支出将增加215元左右，在下轮调价节点来临将相应增加107元左右。私家车方面，油耗15个左右车型月度油耗支出将增加近27元。

　　用油压力的增加，也使的逐渐适应新定价机制每次6-8分调幅的车主不再淡定，在调价的头一天，不少知道消息的市民已经提前行动纷纷前往加油站加油，据媒体报道，30日24时调价正式执行前，北京、上海、广州、合肥，石家庄、太原等多地再现司机深夜排队加油。