据经济之声《天下公司》报道，对于广大容易迷路的司机们来说，昨天（28日）是一个值得欢欣鼓舞的日子。昨天下午，中国最大的两家手机导航软件公司百度和高德先后宣布，将各自的导航软件“免费”，原本消费者需要花费数十元才能享受到的导航服务，如今已经完全免费。

　　这绝对是一场货真价实的商战。有人描述过昨天的战况：高德准备将于今天正式召开发布会宣布手机导航免费，没料到百度却率先出手，在声势上把高德卡了一道，有点让高德措手不及。此情此景，颇有些当年360杀入免费杀毒市场的感觉。昨晚宣布免费之后，高德股价一度下跌20%。

　　今天上午，百度又率先宣布，此前在IOS、Android平台购买过百度导航的用户，百度将全部退款，导航将进入“免费时代”。随后，高德才反应过来，颇有些恼火。对于这场商战，百度公司移动事业部导航技术总监顾维灏解释是，百度导航想免费已经想了很久了，昨天宣布，仅仅是一个巧合。

　　那么，高德对于这件事的反应又是如何呢？今天下午，高德公司也正式召开了发布会，宣布免费一事。

　　对于是否会为支付已经付费的用户退款，高德认为自己和百度的定位不同，百度作为一家互联网公司，对这个产品收费本来就是不恰当的，现在百度给原来付费用户退费，其实是百度的不专业。高德认为，百度不仅应该退费，而且应该给这些用户进行赔偿。

　　据媒体估算，高德导航若以人均50元的一次性支付费用补偿老用户，全额补偿7000万用户需要多达35亿人民币。

　　另外，高德导航是高德软件营收的重要部分，免费之后，收入会下降。高德公司独立董事周鸿祎对高德导航免费的支持，“要想成功，必先自宫”。

　　为何面对要求返还用户款项的要求，百度和高德的回应完全不同？

　　有一种观点认为：百度和高德是两家不同的公司。百度是互联网公司，高德是硬件公司。互联网的本质是免费，可以事后通过O20等增殖服务来盈利，但高德不是。所以，在面对用户要求返还现金时，高德与百度是不同的态度。

　　随着地图入口越发重要，各家将地图视为移动互联网上最重要的入口，离线地图的导航免费已经是大势所趋。

　　高德公司与2002年成立，高德导航一直维持50元的价格。2013年，被阿里入股28%，阿里成为高德第一大股东。公司营收的50%以上来自汽车导航业务。

　　百度导航是地图业务上的后来者，但来势汹汹。目前，百度导航的价格在30元左右。百度导航属于百度移动互联网事业部旗下一个重要部门。据百度公司移动事业部导航技术总监顾维灏介绍，从第三方的调研数据来看，百度在国内的地图软件中，以接近48.9%的市场份额领先于行业，拥有庞大的用户量，并注重产品本身的基本性能也领先竞争对手，如搜索、路线规划、诱导提醒等。

　　除了高德、百度以外，比较活跃的公司还有凯立德。凯立德于1999年成立，目前，凯立德移动导航V9.5售价高达108元。此外，还有搜狗、腾讯搜搜等等。

　　艾瑞咨询报告显示，2012年中国移动地图和导航市场用户规模为2.53亿人，增长率为62.2%。，市场规模为1.85亿元，预计2013年市场规模可达到2.81亿元。尽管拥有数亿用户，但从市场规模看导航市场的人均贡献值不足1元。

　　百度公司移动事业部导航技术总监顾维灏告诉记者，对于地图导航如何实现上商业化，百度心中已经有清晰的模式，目前并不着急。百度目前还有更重要的事，就是去琢磨下一代地图导航技术。从目前来看，这比商业化更重要。