7月28日的广西柳州市柳南区公车拍卖现场。　新华社发(黎寒池/摄)

　　公务用车不仅造成庞大的财政支出，还可能带来公车私用等“车轮腐败”。为从源头上解决这些问题，广西柳州市柳南区推行公务用车制度改革，在第一批车改中减少公务公务用车309辆，将每年节约财政资金500多万元。
　　“在实际工作中，我们发现公务用车的后勤保障已成为财政行政支出的一大包袱，也有少数干部在公务用车使用中产生公车私用、以车谋私等‘车轮腐败’。为切实压缩‘三公’经费支出，从源头上治理‘车轮腐败’，经充分论证并报请批准，我们决定推行公务用车制度改革。”柳南区委常委、常务副区长张志生说。
　　据了解，车改前柳南区包含法院、检察院以及学校、医院在内共有公务车辆414辆，每年油耗、维修、保险等运行费用是一个不小数目。另外，随着扩权强县政策推行，干部职工承担的工作任务越来越重，尽管公务用车存在一定数量的超编配备现象，但用车紧张的情况仍然存在。同时，公车私用、违规乱停乱放、酒后开车和交通肇事等问题偶有发生，损坏了党和政府的干部在群众中的形象。
　　在实施车改过程中，柳南区按职级岗位分档次给予补贴鼓励干部职工购车、保留必要工作用车和执法执勤用车、拍卖超编和陈旧车辆，从而达到节约财政支出、降低行政成本、抵制不正之风、提升机关效能的效果。
　　据测算，公务用车制度改革后，柳南区每年节约财政资金570万元，节约比率为30%。下一步，柳南区还将继续在剩余的部门和区属企业开展车改。
　　从7月28日开始，柳南区委托拍卖公司对256辆公务用车进行公开拍卖。加上今年3月份和5月份拍卖和处理的公务用车53辆，柳南区共减少公务用车309辆。
　　记者在拍卖会现场看到，上千名市民报名竞买，现场竞价激烈。从柳江县到柳州市区打工的钟联军拍到了拍卖的第一辆“五菱牌”微型客车，这辆车以6000元起拍，经过多轮竞价，钟联军以1.1万元竞得。“我准备把这辆车维修一下，作为代步工具。”钟联军说。
　　“车改前是‘公车公用’，现在是‘私车公用公补’；以前由于工作车少总不够用，现在是用车紧张的局面改观了、工作也好开展了。”柳南区干部张先生认为，车改不仅可以转变干部作风，还有利于提高机关效能。
　　据了解，柳南区是广西第一个推行公车改革的试点县区。