因今年年初发生的多起事故，787梦想客机一度让波音公司苦恼不已。在经历了令人难堪的电池事故和长达数月的全球停飞后，5月，波音787终于在美恢复了商业飞行。然而，好景不长，上周位于伦敦希思罗机场的一架波音787发生火灾事故，一时间，波音787的安全性再度引起关注。

    事故原因尚在调查

    上周五（7月12日），一架停靠在伦敦希思罗机场，隶属于埃塞俄比亚航空公司的波音787客机发生了火灾事故，所幸在发生火灾时，该飞机处于无人的状态，因此并未出现人员伤亡。对此，埃塞俄比亚航空公司表示，在烟雾被侦测到之前，这架787已经在希思罗机场停靠了逾8个小时。

    彭博社的报道显示，英国监管当局仍在寻找引发火灾的原因，英国航空事故调查局在上周六的一份声明中表示，调查或将持续数日，而调查还将获得来自美国政府机构、波音公司以及埃塞俄比亚航空公司的帮助。

    上周五，美国国家运输安全委员会已表示，计划向伦敦派遣一名代表协助调查。

    今年早些时候的电池火灾事故，使得787客机的电池供货方日本汤浅（GSYUASA)广受关注，但据报道称，英国调查人员表示，没有证据显示是波音787上的锂电池造成了希思罗机场的火灾。

    汤姆森航空公司也表示，就在上周五（7月12日），由于技术原因，一架从英国曼彻斯特飞往美国佛罗里达的波音787飞机被迫放弃飞行，并返回英国曼彻斯特机场。

    在事故的影响下，外界重燃对波音787安全性的担忧情绪，波音公司股价于上周五应声下跌，盘中股价跌幅一度高达7.4%，在周五收盘时，公司股价报收101.87美元，单日跌幅约5%，同期道指微幅上涨0.02%。

    针对此次波音787火灾事故的最新进展，记者致电波音（中国）投资有限公司传播事务部，对方表示，“现在英国调查部门正在展开调查，应他们的要求，波音公司也有技术顾问在现场提供技术的支持。目前调查正在进行中，所有有关调查的公开信息都由主调查方公布。”

   “劣迹斑斑”的波音787

    尽管发生了火灾事故，但部分海外航空公司并未打算停飞波音787。据彭博社的报道，美国联合大陆控股有限公司（UnitedContinentalHoldingsInc.），以及日本全日空控股有限公司均表示，仍在按计划运营波音787，而埃塞俄比亚航空公司也表示，在等待调查结果的同时，公司还在继续运营另外的三架波音787。

    彭博社的报道显示，在6月期间，波音公司已经向全球11家航空公司及1家租赁公司交付了66架次的波音787梦想客机。

    周五的火灾事故，仿佛让人回到了今年1月初。1月8日，一架波音787在波士顿出现漏油事故，而这是该机型在当周第二次出现安全问题。就在此前一天，同样是在波士顿，另一架波音787出现了火灾事故。

    此外，去年12月，波音787还出现了其他几起事故。当年12月4日，美国联邦航空管理局曾下令，要求检查所有运营中的波音787的燃油管道连接器是否被合理安装。就在同一日，美国联合航空公司一架载有184名乘客的波音787在起飞后，由于机械问题进行了紧急降落。当月，卡塔尔航空公司也因发现了与美国联合航空公司类似的问题，而不得不停飞了该公司三架波音787中的一架。