今年，安徽长江、巢湖上的首批千余艘船舶将通过“柴油、天然气双燃料内燃机”技术改造项目完成“油改气”。《经济参考报》记者从合肥市及相关项目实施方了解到，未来，整个安徽省的内河航运都将逐步推广使用天然气这一清洁能源，实现内河的“清洁航运”。
　　目前，由中国船舶重工集团第７１１研究所和华强天然气发展有限公司共同开发的ＬＮＧ船舶动力改造技术已在巢湖完成了双燃料试点，２艘千吨以上的散货运输船成功改造为ＬＮＧ双燃料运行的新型船舶，并完成了超过２００小时的试运行，经考核满足整船双燃料系统可靠性的要求。
　　“在内河航运上推广使用天然气这一清洁能源，可以调整内河航运业的能源结构，有效地实现节能环保，经测算，还能降低船东２０％－３５％的使用成本。”华强天然气发展有限公司董事长郭三喜表示。
　　据悉，今年安徽将在长江、巢湖共计完成１３００－１５００艘船舶的“油改气”工作，预计将节能１４亿元，并为船东节约成本超过３亿元。未来５年，安徽还将在长江全面推广这一改造项目，并计划向淮河流域延伸。
　　为满足船舶的加气需要，安徽正在巢湖建设２个ＬＮＧ加气站，即将投入使用。同时，还在长江流域的芜湖、马鞍山、安庆规划了３个ＬＮＧ加气站，并在铜陵规划建设一个储气站。
　　《经济参考报》记者还了解到，安徽将对“油改气”项目实施“三方摊”，即船东拿出２５％、政府补贴２５％、企业承担５０％，减轻船东的改造成本压力。