中国物流与采购联合会钢铁物流专业委员会１日发布相关报告，３月份钢铁行业ＰＭＩ指数为４４．６％，较上个月大幅回落１４．３个百分点，重回收缩区间。钢市复苏进程缓慢，短期内弱势盘整的格局仍不会有太明显的改变。
　　钢铁生产已开始减速。３月份，钢铁行业生产指数为４５．７％，在２月份达到近两年高点后，大幅回落至收缩区间。与生产相关的采购量指数和原材料库存指数也纷纷回落至５０％以下。后期钢铁产量将继续趋于回落，由于订单流失，低价矿基本消耗完毕，行业趋于亏损，市场效益在倒逼钢厂控制产量，从３月中旬开始，钢厂加大了检修减产的力度。
　　钢铁需求也是回升乏力。３月份，新订单指数为４１．３％，在前两个月持续回升至扩张区间之后，回落至收缩区间以内。新出口订单指数也是在经历连续４个月回升后，大幅回落至收缩区间，显示当前中国外贸形势依然严峻，后期钢材出口面临萎缩风险。钢铁行业产成品库存指数今年以来连续上升，显示市场去库存化过程较为艰难。
　　受下游钢价持续走跌的影响，近期铁矿石等钢铁原料市场也是走弱为主，进口铁矿石报价数度出现最大单日暴跌，尽管后期有所企稳，但３月全月吨价下跌依旧逼近２０美元。同时，钢坯市场的现货报价已跌破成本价。受钢材销售不畅及原料价格波动较大的影响，钢企采购意愿降至低点。截至２５日，中国港口铁矿石库存为７２５９万吨，港口库存已连续四周下跌。预计矿价在未来一段时间内仍有回落空间。
　　相关指数报告认为，从目前的情况来看，当前国内钢材市场供应压力大增，下游终端开工延迟迹象明显，加之前期对市场的乐观预期，钢厂加大生产力度导致粗钢产量大幅上升，使得市场“未起先衰”，整体承压不小。后期，下游用钢需求可能逐渐有所释放，钢市的供需矛盾或将有所缓和，但库存居高不下，对市场价格的反弹也在形成制约。