锦州港3月12日晚间发布了非公开发行股票预案，拟以每股3.33元的价格向西藏海涵交通发展有限公司(下称西藏海涵)和西藏天圣交通发展投资有限公司(下称西藏天圣)非公开发行4.4亿股，共计募资14.7亿元。除用于锦州港航道扩建工程项目和补充流动资金外，其中10亿用于偿还银行贷款。
　　根据预案，西藏海涵以10亿元现金认购3亿股，发行完成后的持股比例为15%，西藏天圣则以现金4.7亿元认购1.4亿股，发行完成后持股比例为7%，锁定期均为三年。
　　锦州港称，通过股权融资引入外部资金用于偿还银行贷款与补充流动资金，可有效改善公司的财务及负债结构，增强资金实力。而在此之前，锦州港项目建设资金及生产经营周转流动资金主要依靠银行借款解决，银行信贷成本的上升已经对公司的经营业绩产生了较为不利的影响。
　　数据显示，锦州港的银行借款规模由2010年末的7.50亿元增加到2012年末的30.63亿元，相应的财务费用也有较大程度的上升，2012年财务费用达到1.37亿元，较2011年增加了70.48%。
　　对比来看，锦州港去年年报显示，营业收入为11.7亿，同比降低1.6%，净利润为1.31亿，同比骤降47.6%。不难看出，银行信贷成本的上升在很大程度上侵蚀了锦州港的利润空间。
　　海通证券交通运输行业高级分析师钮宇鸣认为，货源和资金双重压力是导致锦州港净利润大幅下滑的主要原因。其中，受进口煤冲击，锦州港煤炭吞吐量下滑33%。对于以内贸煤输出为主的锦州港而言，未来业绩仍将面临内外煤价差扩大对内贸煤冲击和环渤海港口同质化竞争加剧的挑战。