全国人大代表、安徽华菱星马汽车(集团)董事长刘汉如在接受《经济参考报》记者采访时表示，在商用车领域，应该关注汽车整车再制造技术，因为以往再制造的都是发动机和零部件，量很少，规模不大，对社会影响不大。最近的雾霾天气使社会各界对环境愈发关注和重视。城市发展离不开商用车，其中包括混凝土搅拌车、垃圾车、市政工程车辆等，但一台商用车的排放相当于四台轿车，如果为环保考虑，全部淘汰并不现实，因为成本太高。因此，可以考虑汽车整车再制造技术，升级发动机和更换零部件，由政府给予适当补助，这样既可以达到节能环保效果，又可以降低成本，起到事半功倍的效果。
　　刘汉如还表示，国家为推进节能减排，发展循环经济，大力发展新能源汽车，但新能源汽车主要定位在电动轿车，其面临电池二次污染问题，可见单一的能源结构对汽车工业发展是不利的。天然气汽车发展过程中，曾受到续航里程较短、燃料不利于存放等因素困扰，但现在随着LNG(液化天然气)的发展，在商用车领域，天然气汽车会有很大发展，所以，应将天然气汽车列入新能源汽车范围，并综合考虑天然气汽车用户成本和社会环保等因素，进行统一规划。刘汉如还建议，新能源汽车应包括电动车、天然气汽车和混合动力车，国家应分别给予支持。