赵乃育 绘

    国家发改委主任张平6日在十二届全国人大一次会议记者会上表示，国家发改委正在研究油价形成机制的改革方案，缩短调价周期，取消“4%”的边界条件，“按照一定的周期该调就调，不管达没达到4%，我们该升就升，该降就降”，使定价机制更加灵活，更加适应国际油价的变动。
　　现行成品油定价机制从2009年开始实行，其周期长、反应慢，常被诟病与市场脱节。此消息一出，便成了微博上的热门话题。很多博友对此表示肯定，“让定价机制更灵活，赞成。”博友“@闻义能徙”旗帜鲜明地表示。有着业内背景的博友“@韩景媛”进一步说，新机制改革框架现已成型，与2009年延续至今的“22个工作日+涨跌4%”不同的是，调整更加常态化，与国际油价联动性也将更加紧密。另外，必将有效抑制因上调预期所引发的市场过度投机行为。
　　也有博友对此不以为然，认为破除垄断才是改革的根本。博友“@华南法律人-仲裁员”认为，不论怎样的成品油形成机制都改变不了油价只涨不跌的现实，因为油价不正常的根源在于垄断，只有打破垄断才能彻底解决油价问题！
　　“最重要的是市场放开，定价权下放。”资深评论人“@张茉楠”认为这才是关键。她说，推动成品油定价机制改革是从政府定价转变为市场调节，启动资源/能源市场化改革的重要一环，但改革应该是产业链上下一体化改革，如果产业链的某个环节被垄断，那么整个产业链就不顺畅。
　　如何与国际接轨，一些博友提出建议，博友“@林伯强”认为，按发改委的改革思路，今后成品油价格调整更快、更及时、幅度更大。这是双面的，朝上朝下都管用，如果在一个比较短的期间内，国际油价大幅度上涨，(如周期缩短为十个工作日，意味着每个月可以上调2次)，消费者会难以接受。因此，政府还应该对在短时间内国际油价大幅度上涨，有个应对机制。
　　博友“@谢秋婷”同样有此担忧，考虑到汇率，国内物价压力以及舆论压力，国内定价机制的未来趋势也将为应对价格变化过快而设立一个缓涨机制。