“一路向北，登峰造极”奇骏北极科考活动摄制组在北极黄河站留影。

    2012年8月，中央电视台的摄制组跟随中国海洋局第五次北极科考队，来到了位于挪威西北方向的斯瓦尔巴群岛。
    或许世界上没有哪个地方，比眼前的这个小镇更适合解释地球村这个概念，共有8个国家的科考站集中在这个不到10平方公里的区域内，共同展开对北极的研究。
    在抵达中国的黄河科考站后，科考队首先传达了来自北京的问候。的确，同为中国人，能够在距离北京5000多公里外的北极相遇，不失为一种缘分。黄河站不仅仅是一个科研机构，同时也是中国科学家居住的地方。虽然置身遥远的北极，但黄河站却散发着浓浓的中国气息。
    每年，来自中国不同机构的科学家都会来到这里展开各自领域的研究。其中一项名为“电离层闪烁”的研究，引起了科考队的注意。
    如今汽车卫星导航已经广泛使用，通过多颗卫星的定位，驾驶者可以随时知道自己身处地球的哪个角落。在高空，飞机也同样依靠卫星导航，精准地飞行在各自的航道上，确保并行不悖的交通网络。从某种程度上说，卫星导航已经成为了汽车、飞机和许多交通工具的眼睛。然而，这双眼睛，却也有被蒙蔽的时候。而蒙蔽卫星信号的，就是高空中的电离层，这种特殊现象叫做“电离层”闪烁。如果电离层闪烁剧烈，空中信号在射向地表的时候，就会受到干扰。
    人造卫星是一项伟大的发明，它大大提升了人们在地球上的通讯能力。人类已经在地球表面，发射了超过3000个人造卫星。而每个人造卫星发射回地球的信号，也同样要穿越电离层。研究找到卫星信号与电离层闪烁之间的关系，对于中国的通讯事业有着十分重要的意义。
    为了打破美国的全球卫星定位的垄断，中国开始发射自己的人造卫星，同时打造名为“北斗”的全球卫星定位系统。
    北斗系统同样需要接受太空中的卫星信号，为了研究卫星信号和电离层闪烁的关系，科学家们使用了一个叫做三点测量的接受装置。在中国科学家的努力和国际友人的帮助下，这套卫星信号接受系统已经连续工作了5年。
    5年期间，这套系统的信号没有一秒的中断，总共接受到信号超过1000G，但要得到最终的结论和成果，这个系统至少还需要再运转6年。
    由于太阳每11年会迎来一次太阳黑子活动极大年，因此11年成为了观测电离层闪烁的最小周期。中国的科学工作者还需要继续耐心地收集数据，确保每个数字都准确无误。
    而科学家布置的宇宙噪声接受系统，也已经完成了场地平整的工作。整个系统开始继续运转，不断地向中国极地研究中心回传数据，相关的结论正在汇总之中。
    北极黄河站对电离层的研究，在全世界范围内都处于领先地位，那是因为黄河站有一个无可取代的优势。而这个优势的建立，还得从一个巧合说起。
    早在1984年和1989，中国就先后在地球的最南端建立了长城站和中山站。2004年，黄河站在挪威的斯瓦尔巴建立。这时中国科学家发现，南极的长城站和北极的黄河站的地理位置简直就像当初精心挑选的一样，有着一种特殊的联系。
    在地球的表面，存在着许多假想的磁力线，磁力线进入地心的位置，被称为共轭点。分析共轭点上电离层闪烁状况，将有助于科学家获取全面的研究数据。而全世界只有中国拥有处在共轭点上的一对科考站。
    所以，当各国科学家获取了北极电离层的数据时，只有中国科学家能提供出南极共轭点上的对应数据，这使得中国黄河站的电离层研究获得了前所未有的优势。
    黄河站建站以来，这里已经迎来了400多位中国科学家，展开了120多项研究，这些研究有的需要几个月来实施实验和收集数据，而有的则长达数年。的确，和其他工种相比，科学研究是一个相对困难的工作，它不仅需要灵感和创新，更需要持久的耐心，在最终成果没有诞生前，科学家只能默默地坚持。不过，他们一旦成功，这个世界将因他们的追寻而变得更美好。
    我们的北极科考队结束了对北极的考察，返回斯瓦尔巴群岛的朗伊尔城。在朗伊尔城的山腰上，有这样一座奇怪的建筑，它就是世界上最著名的种子保存库。科学家认为，斯瓦尔巴群岛的极端环境，有利于保护种子。全世界各地的种子都被集中到这里，这里的种子没有国界，没有种族，只有希望，只有人类对未来的憧憬。而科学与这些被寄予厚望的种子一样，都是人类所期待向往的。