阿里巴巴联手快递筹建千亿物流网
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专家称须防行业垄断
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2013-02-07 作者:记者 侯云龙 梁倩/北京报道 来源:经济参考报
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日前,有消息称,阿里巴巴集团计划联手行业企业、资本及金融机构先期投资1000亿元筹建一个智能物流网络,项目建成后可支撑日均300亿元的网络零售额。业内专家表示,由于参与企业均为市场份额占绝对数的企业,须防止出现行业垄断。 记者获悉,“中国智能物流骨干网”将在未来5至8年不计回报持续投入,建成后能支撑日均300亿(年度约10万亿)网络零售额,让全国任何一个地区做到24小时内送货必达的超大规模的智能物流骨干网络。目前。该计划已经进入了具体实施阶段。 计划已启动公司设立及各核心关键网络项目节点的选址工作,并已和多个省份展开接触和交流。第一期投资额1000亿人民币,项目由阿里巴巴集团牵头,阿里集团主席马云拟担任董事长,银泰集团董事长沈国军拟出任CEO。 阿里巴巴方面介绍,所谓的“智能物流骨干网络”并不是传统物理意义上的物流基地,也不是“阿里巴巴自 建的物流网络”,而是一个庞大的物流体系,包括产生中国快递包裹总量半数以上的阿里巴巴集团及银泰、复星、富春等公司,以及“四通一达”、顺丰等物流企业。启动智能物流骨干网建设,并不意味着阿里巴巴进军物流快递行业,而是提供一个平台供更多的企业一同发展。该智能物流骨干网将在继续完善物流信息系统的同时,依托城镇化的推进,在全国范围内建设物流仓储基地网络,并向所有的制造商、网商、快递物流公司、第三方服务公司开放、与产业链中的各个参与环节共同发展。马云甚至表示,“这个智能物流骨干网,不是电子商务的基础设施,而是未来中国商务的基础设施”。 中国快递物流网首席顾问徐勇在接受《经济参考报》记者采访时表示,建立智能物流网固然对行业有好处,但由于阿里系电商已占电子商务市场份额70以上,四通一达、顺丰也占到快递行业70%,若强强联合,不排除出现行业垄断的可能。
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