记者从铁道部获悉，铁道部昨日发布的最新统计数据显示，2012年，铁路固定资产投资达到6309.80亿元，比2011年增加412.48亿元，比上年同期增长7%。其中基本建设投资达到5185.06亿元，比2011年增加583.79亿元，比上年同期增长12.7%。本报记者计算发现，2012年1—11月铁路领域完成固定投资达5069.69亿元，这就意味着2012年12月就完成1240.11亿元。
　　而稍早前，在2013年铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上宣布,铁道部计划2013年安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元、投产新线5200公里以上。业内人士普遍看好“高铁”概念企业预期增长空间。
　　在铁路有事高铁建设提速的情况下，相关研究机构对于铁路板块作出向好判断，中金公司就于近期发布研报表示看好铁路板块，该公司认为经历2012年基本面和政策面的停滞不前，2013年行业将迎来温和回暖机会，维持对铁路行业“推荐”的评级，预计行业整体有10%—20%的上升空间。
　　据记者了解，2012年国家多次增调铁路建设投资规模，全路累计完成固定资产投资6309.8亿元。一批铁路重点项目在去年建成投产：世界上第一条高寒高速铁路 哈大高铁顺利开通运营，京石、石武客专建成投产，标志着世界上营业里程最长的高速铁路 京广高铁全线贯通，合蚌、汉宜等一批重点项目顺利开通运营。到2012年底，全国铁路营业里程达到9.8万公里，居世界第二位;高铁运营里程达到9356公里，居世界第一位。
　　与此同时，中铁隧道集团副总工程师王梦恕表示，中国的高铁繁荣势必持续若干年，“我们的铁路还远远不足，还需要修建更多的高铁线路”。
　　高铁的建设将惠及工程机械行业，工程机械占高铁建设项目5%-6%的投资额，高铁对包括土石方设备、运输设备、基础钻机、混凝土设备、起重设备、道床铺装设备等需求将会继续走高。如中联重科、三一重工、山河智能等上市公司将受益。此外，包括铁路设备与配件、铁路电气设备制造等细分领域的企业都将受益。
　　在业界普遍好看预期的同时，也有业内人士指出，目前，铁道部总负债超过2万亿元，资产负债率高达60%以上，投资是否能够完成既定目标还是一个未知数。