10月汽车产销环比略降 日系汽车销售同比下降近六成
2012-11-12   作者:张达  来源:证券时报
 
【字号
    证券时报记者昨日从中汽协获悉,10月,汽车产销环比略降,同比小幅增长,其中日系车表现依然低迷,月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有率首次跌破10%。另外,中汽协秘书长董扬预计,今年汽车出口有望突破百万辆。
    数据显示,10月汽车产销整体表现平稳,当月汽车产销分别为158.70万辆和160.60万辆,环比分别下降4.5%和0.7%,同比分别增长1.1%和5.3%。1月~10月汽车产销分别为1572.01万辆和1570.07万辆,同比分别增长4.6%和3.6%,生产增速比1月~9月下降0.4个百分点,销售增速比1月~9月提高0.2个百分点。
    值得注意的是,在国外品牌中,日系乘用车销量下降仍然显著,月度销量自2009年以来首次低于10万辆,市场占有率首次跌破10%。10月日系车共销售9.89万辆,环比下降38.22%,同比下降59.41%,占乘用车销售总量的7.61%,占有率比上月下降4.55个百分点,比上年同期下降12.34个百分点。
    董扬认为,从10月完成情况和增长速度来看,汽车销售情况要好于生产情况,行业企业对当前形势保持了谨慎的态度。而10月汽车生产比上年同期增速仅为1.1%,低于前几个月的增速,主要是日系车10月生产比上年同期大幅下滑。客观上分析,我国汽车市场总体上的持续增长趋势没有改变。
    对于日系车销量下挫可能令日企将市场发展重心转向中国以外地区的担忧,董扬接受记者采访时表示,如果这样,对中国汽车产业来说不是件好事,因为中国汽车产业长期以来与欧、美、日、韩等国家开放合作,与日方合作对中国车企的技术和管理都起到积极的作用。他同时认为,日企如果因此放弃与中国合作,对他们来说伤害更大,这意味着他们放弃了全球增长最快最好的市场。而日本车企更多应该做的是不要让政治问题影响到经济合作,应该对合作伙伴更加开放,深化合作。
    对于自主品牌10月市场份额提高到今年以来的最高值,董扬认为,自主品牌的回弹是暂时现象,今后自主品牌将更加困难。
    另外,对于日前广汽与奇瑞的战略联盟合作,董扬认为,大企业间的战略合作符合产业发展需求和国际形势,他期待中国汽车产业有更多的战略合作,不仅是大企业集团之间的,还包括整车企业和零部件企业之间的合作,因为这也是在汽车行业由高速增长转为平稳增长、市场竞争更加激烈后转型升级的表现。他同时希望,政府能提供更多的支持,创造更好的市场条件。
  凡标注来源为“经济参考报”或“经济参考网”的所有文字、图片、音视频稿件,及电子杂志等数字媒体产品,版权均属经济参考报社,未经经济参考报社书面授权,不得以任何形式刊载、播放。
 
相关新闻:
· 中汽协:1-10月国产汽车产销分别同比增4.6%和3.6% 2012-11-09
· 华菱汽车:将质量提升为竞争的关键要素 2012-11-09
· [丹眼看欧陆]德国汽车业不再如日中天 2012-11-09
· 德国汽车业不再如日中天 2012-11-09
· 发改委等九部委酝酿政策 推进汽车业兼并重组 2012-11-08
 
频道精选:
·[财智]诚信缺失 家乐福超市多种违法手段遭曝光·[财智]归真堂创业板上市 “活熊取胆”引各界争议
·[思想]投资回升速度取决于融资进展·[思想]全球债务危机 中国如何自处
·[读书]《历史大变局下的中国战略定位》·[读书]秦厉:从迷思到真相
 
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 媒体刊例 | 友情链接
经济参考报社版权所有 本站所有新闻内容未经经济参考报协议授权,禁止转载使用
新闻线索提供热线:010-63074375 63072334 报社地址:北京市宣武门西大街57号
JJCKB.CN 京ICP证12028708号