9月11日，中国国防部新闻发言人耿雁生就日本政府实施所谓钓鱼岛“国有化”发表谈话指出，中国政府和军队捍卫国家领土主权的决心和意志是坚定不移的。我们正密切关注事态发展，保留采取相应措施的权利。
　　眼下，中日以武力解决钓鱼岛的猜测正处热议当中，军事之外，双方是否会打经济战也成了关注的焦点。一旦中日关系恶化，日本和中国损失会如何？谁的损失更大？
　　“钓鱼岛问题可能不断升级、恶化，但目前还未到贸易制裁的程度，因为现在事态发展已经对日本经济产生不利影响，日本产品尤其是汽车已在中国出现滞销，不是发动抵制日货的问题，而是人们发自内心不愿购买日货。还未发动经济战，日本经济已受到不利影响。随着情况进一步恶化，中国将来可能会打经济牌。”中国社科院经济所研究员、清华大学中国与世界经济研究中心研究员袁钢明坦言。

　　日本经济严重依赖中国

　　旅游日本，华人占四成

　　说起旅游，日本旅游业基本靠中国人撑起半边天。就去年，日本政府观光局发布截至2月25日的最新统计数据显示，1月份中国两岸三地的访日人数高达25.4万人，占全体访日外国游客的43.7%。其中，大陆游客达11.04万人，中国香港游客达4.66万人。访日外国人游客主要以华人为主，这一趋势今后更加强劲。
　　而日本国家旅游局上海事务所所长铃木克明曾透露，中国赴日游客平均每人消费16万日元（约合14000元人民币），已位居日本“重要旅游推广国家”之首。其他国家游客人均在日消费8万日元，而中国游客的消费额是其他国家游客的两倍，前几年电器是中国赴日游客最喜欢购买的物品，而近来服装、化妆品有取而代之的势头。
　　按照当时的中日汇率比，以中国游客人均消费16万日元计算，仅1月份，中国两岸三地游客就给日本旅游业贡献3.56亿元人民币，大陆游客花费1.55亿元人民币。不考虑物价水平及其他因素，一年12个月就是42.7亿元人民币。

　　汽车销量急剧下降

　　韩联社报道称，从8月份外国汽车销售情况来看，美国品牌增加了19.9%，韩国品牌增加13%，而日本车则下降了2%。中国汽车工业协会称，“日本汽车8月在中国市场销售情况不佳，与钓鱼岛问题有关。”
　　日本生产的汽车品牌，包括本田、丰田、日产、马自达、雷克萨斯、三菱、铃木等都不同程度受钓鱼岛事件影响销量下降。其中，丰田汽车和三菱汽车等4家公司和去年同期相比，销量出现下滑。而截至6月连续5个月保持两位数高增长的日产汽车也仅增长了0.6%。