图说：2012年8月24日哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌，该桥建成通车至垮塌不足一年。

   
    2012年8月24日早5:30左右,黑龙江省哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌，致使4辆大货车坠桥，事故造成3人死亡5人重伤。垮塌的阳明滩大桥主桥建成通车不足一年，直至8月26日哈尔滨有关部门还未对外公布垮桥标段施工及监理单位。
    8月24日哈尔滨市政府召开垮桥新闻发布会，发布事故通报。哈尔滨市政府副秘书长黄玉生在发布会上表示就目前现场的情况看，初步怀疑车辆超载，但具体事故原因还要在专家组调查确定后对外公布。国家安全监管总局党组成员、总工程师、新闻发言人黄毅在当日的新闻发布会上表示，刚投入运行一年多就发生了断裂，肯定有问题，但什么问题，需要在事故调查之后才能加以确认。
    8月25日有媒体报道称，哈尔滨市建委曾表示找不到阳明滩垮塌大桥施工负责单位，此消息一出遭各家媒体及网友质疑。随即当日下午5点哈尔滨市政府再次召开新闻发布会，对此说法表示否认，称已将设计施工单位、监理单位等相关资料提交事故调查组。此外，住建部有关人员已推荐了7名国家级桥梁设计知名专家组成专家鉴定组，他们已经展开现场踏查和相关鉴定工作，将尽快出具鉴定结论。但任未对外公布阳明滩垮塌大桥施工单位名单。

东北网：哈尔滨阳明滩垮塌大桥曾创黑龙江桥梁施工最快速度。
    哈尔滨用了18个月时间，干了别的城市需要几年才能做成的事情。据媒体报道哈尔滨阳明滩大桥原定的建设周期是3年，但由于施工方通过“昼夜施工”“冬季施工”等方式“赶工期”，最终只用了18个月。并且，2011年9月23日大桥通车前，在建的阳明滩大桥还曾发生过横梁滑落事故，5名工人在事故中受伤。
大河报：“哈尔滨奇迹”为何如此短命？
    作为曾具有许多显赫身份头衔的哈尔滨阳明滩大桥，在通车不到1年之际便垮塌，仍显得不同寻常。该桥曾一度被誉为誉为“哈尔滨速度”、“哈尔滨奇迹”。现在，“奇迹”倒是确实发生了。只可惜，它并不是一个真正名副其实的“阳明”奇迹，而是一个完全颠倒的“阴暗”“奇迹”。
西部网：中铁否认承建哈尔滨垮塌桥段 称“施工单位很神秘”
    中铁一局发出《关于哈尔滨阳明滩大桥8.24事故施工主体单位的澄清说明》（下面简称《说明》）称，明滩大桥坍塌段为引桥，不是中铁一局参建阳明滩大桥桥段。中铁一局的一位工作人员告诉记者，“坍塌桥段施工单位很是神秘，可能属于一家福建公司承建。”
中国青年报：媒体三问哈尔滨大桥垮塌:抢工期是否埋下隐患
    是什么压塌了造价18亿元的阳明滩大桥？疑问一：4辆货车怎么就压塌了18亿元的大桥；疑问二：谁该为大桥坍塌负责；疑问三：抢工期是否埋下了安全隐患。这种“以快为先”的理念仍在主导着中国的基础设施建设领域，许多地方仍在不顾条件地追求速度、规模，忽视质量、功能。这种让行政命令凌 驾于科学决策之上不尊重科学规律的做法，不仅会导致基础设施的寿命大大缩短，更大的问题在于，也将为普通民众的生命财产安全埋下一颗颗“地雷”。（新华社经济参考网综合）