原本以为是无风险套利,最终却成为套在自己脖子上的枷锁。
江苏熔盛要约收购全柴动力的方案迟迟不能实施,使深入其中的机构们美梦变成噩梦。
7月18日,全柴动力以单日下跌6.46%报收10.57元,较江苏熔盛要约收购价16.62元折价36%。但是机构们却对方案能否实施心里打鼓,一些机构开始选择逃离。
7月17日全柴动力龙虎榜数据显示,一家机构专用席位卖出了466.73万元,按照该股当日成交均价11.81元推算,该机构卖出约为40万股。
“机构之所以此前热衷于买入全柴动力,主要是想利用股价与要约收购价之间的差额进行套利。显然,这个如意算盘落空了,江苏熔盛迟迟不履行要约收购就已经摆明了态度,是不愿意行使那么高的要约收购价格。”上海一位基金经理接受采访时表示。
根据全柴动力2012年一季报显示,持有其股票的机构包括兴全全球视野、长江证券中融信托-中融增强36号、东方证券、兴全趋势基金等。
2012年7月初,兴业全球基金和东方证券联手发函给全柴动力及熔盛重工,并要求就要约收购事项召开公开说明会。
“截至目前尚未得到上述两家公司的任何回复,甚至连一个电话都没有,显然对投资者是没有任何责任心的。”7月18日,兴业全球基金一位人士告诉记者。
记者注意到,兴全全球基金进驻全柴动力正是2011年二季度,当时买入349.36万股;几经增持后,今年一季度持股数上升至642.66万股,其持仓成本约在每股14元。
东方证券则是在2012年一季度新进入,持仓成本也约为每股14元。但是,全柴动力今年一季度下跌11.27%,二季度以来更是大跌了21.47%,机构们账面损失惨重。
而对于此前投资全柴动力的决策,机构们也开始出现明显分歧。
“对于全柴动力的投资,决策过程中逻辑清晰,依据没有问题。如果收购方故意不遵守市场规则,股价高于要约价就履约,低于要约价就拖延履约,那么设置要约收购制度来保护中小股东,将变的没有任何意义,此风若长,将使整个资本市场失去赖以生存的最基本的公平和信心,势必影响构建适合价值投资的市场环境。”兴全全球基金给记者的采访回复中如此表示。
但是,市场上也出现不同的声音。
“我们在指责江苏熔盛的同时,是否也应该自我反省一下,这种盲目赌重组的行为是否风险太大。”上述基金经理直言,多数买入全柴动力的机构应该不是看好其业绩的增长,“公司一季度净利润同比下滑38%,机构还疯狂买入,显然是在赌江苏熔盛能履行要约收购。但是,江苏熔盛能傻到让机构这样无风险套利吗?这个风险,为何不考虑呢?”
目前,机构挽回损失,也似乎没有更好的办法。对于目前有机构表示将征集全柴动力10%股权召开临时股东大会的消息,上述兴业全球基金人士表示并非公司主导。
而更多的机构选择了逃离。7月18日,全柴动力的成交量明显放大,达到669.59万股,成交金额达到7042万元,创出去年9月份以来的新高。