[德功看日本]日本经济保持复苏态势至少须过三道坎
2012-07-12   作者:何德功  来源:经济参考报
 
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    2012年上半年,经过大地震后的停滞,日本经济又回到缓慢复苏的轨道,实现正增长已成定局,但日本经济保持复苏态势至少要迈过三道坎。
  首先是如何让内需持续增长。日本上半年经济增长的原因主要是消费拉动,今年1月至3月约占GDP60%的个人消费比上一季度增长1.1%,除去震灾后反弹的7月至9月,是时隔两年出现的高增长。其中,汽车等大耐久消费品等增长1.8%。汽车消费的增长主要是因为政府对环保车采取补贴政策,对活跃汽车市场发挥了作用,丰田去年推向市场的小型混合动力车AQUA从订货到送到顾客手中需要等5个月时间。1月至6月,日本新车销售数量较去年同期增加53%,到7月4日为止,家用汽车申请补助数量达210.68万辆。
  然而,日本环保车补贴政策刺激提前消费,补贴政策实施到2013年2月底,但补贴预算仅有3000亿日元,汽车消费可能因此进入低谷。从目前的情况来看,由于人们购车踊跃,日本政府拿出环保车补助金最多支撑到8月,对汽车销售将产生严重影响。2010年日本政府实施环保车补贴政策到9月结束,当年10月至12月的汽车销售同比急剧减少24%。2010年7月至9月GDP按年率换算增长3.1%,2010年10月至12月则陷入负增长。
  瑞穗综合研究预计,上半年拉动经济增长的因素汽车消费可能在9月以后拉GDP增长的后腿。
  其次,如何抵御欧债危机恶化等因素造成的外需锐减以及日元升值。2012年以来,欧洲主权债务危机愈演愈烈,日元成为避风港,日元持续走高之势难以逆转,截至7月10日,仍维持在1欧元兑换97日元的水平,日本企业预定日元对欧元的汇率为1欧元兑105日元,每升值一日元,日本企业都损失惨重。另外,美国经济低迷,中国经济减速,都对日本出口产生极为不利的影响。
  再次,电力不足对生产造成严重影响。5月7日以来全日本所有的核电站全部停止发电,今年夏天全国电力严重不足。关西电力供电区缺点尤为明显,今年夏季用电高峰时仍有10%的用电缺口。除了冲绳以外,其它电力公司供电区内用电缺口均为5%。日本综合研究所的汤元建治认为,关西地区在日本制造业中占很大比重,电力不足将使生产长期低迷化。
  另外,电力公司发电燃料成本每年增加3万亿日元以上,除冲绳电力公司以外,日本8家电力公司亏损严重,东京电力公司已宣布提高企业和家庭用电,其它电力公司提高电价也势在必行。日本生命基础研究所的齐藤太郎认为,电费提价将给个人消费泼冷水。无论个人消费下降还是生产低迷,都将对日本经济产生很大的影响。
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