在世界卫生组织列出的人类健康十大威胁中，车内空气污染赫然在目。随着国家环保部与质检总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》3月起正式实施，步入汽车社会的中国消费者对于这一“隐形健康杀手”的关注日益升温。日前在京举办的“沃尔沃汽车车内空气质量研讨会”，不仅分享了沃尔沃汽车领先全球的车内空气质量理念与科技，更与国家环保部、质检总局、中国消费者协会、21城市消费维权联席会议一道发出了“减少车内空气污染，确保汽车消费安全”的倡导。
　　据有关专家介绍，车内空气污染主要来自两个方面，一是汽车生产中所使用的原材料、化学制剂以及车内装饰物所释放的有毒气体。二是车外不洁空气进入车内后未经过有效过滤导致的健康隐患。随着中国成长为世界第一大汽车消费市场，车内空气污染问题愈发突出，因此引发的病患、纠纷甚至诉讼问题屡见不鲜。
　　在本次研讨会上，中国消费者协会副秘书长董祝礼指出，应将《乘用车内空气质量评价指南》这一推荐性标准上升为国家强制性标准，并不断完善车内空气质量评价体系，将原材料的申报和使用、动态车辆室内空气质量检测等纳入进来；与此同时，应将车内空气质量与汽车生产准入挂钩，对车辆生产厂家的新车室内空气质量提出强制性要求，并建立相应的惩罚机制，将车内空气质量好坏作为选购车辆的一个重要参考指标。
　　而在车内空气质量控制领域，沃尔沃汽车早已走在了整个业界的前沿。正如沃尔沃汽车研发部副总裁沈峰先生所言：“自2001年，沃尔沃汽车就成立了专门的车内空气管理部门，并与整车设计、原材料采购、生产制造等部门共同工作，生产符合严格的沃尔沃室内空气质量标准的汽车。在中国，沃尔沃汽车致力于为人们带来世界上最安全汽车的同时，希望为消费者提供像北欧一样洁净的车内空气，让沃尔沃车主安心享受驾驭之美。”
　　沃尔沃汽车关注车内材料挥发和进入车内空气过滤与循环两大领域。沃尔沃汽车所有车型的内饰均采用环保材质，全部通过国际环保纺织协会Oeko-Tex的防过敏标准认证，成为了业界唯一一家通过此认证的汽车制造商。在室外空气进入车内以前的循环与过滤方面，沃尔沃汽车车内通风设备中所加装的复合过滤器，能95%过滤PM1.0-5.0的尘埃和颗粒；99%过滤超过PM5.0的尘埃和颗粒。以沃尔沃XC60为例，车内甲醛、乙苯等主要污染物指标均不足中国《指南》推荐标准的1/10，而苯含量达到了令人惊奇的零残存。沃尔沃汽车车内空气质量体系IAQS总监Andreas　Andersson先生表示：“沃尔沃汽车开发了车内电子气候控制系统(ECC)、空气质量系统(AQS)，两系统协同工作可始终保证车内空气自然清新。在未来，沃尔沃汽车还会在通风口使用蓝色和红色夜光模式，显示车内空气质量级别，如果污染严重，将自动启动空气净化系统。”
　　南京市消协秘书长钱立根在此次研讨会上透露，下一步，他们将联合北京、上海、香港、澳门等21城市消协共同开展汽车室内空气质量比较试验，并将发布比较试验结果。