昨天，在铁道部要求下，南车股份就“奢侈”动车报道作出回应，称报道中的动车配件采购价格与实际严重不符。
　　这份声明称，南车四方股份公司系中国南车的子公司，是我国高速动车组的主要研发制造基地，长期以来十分重视企业管控体系建设。对最近有关媒体对动车组配件采购进行的报道，南车四方进行了认真调查核实，确认所报道动车组配件采购价格与实际严重不符。
　　此前媒体报道称，高铁列车采购价令人咋舌，一个自动洗面器7.2395万元，卫生间纸巾盒1125元，一张单人豪华坐椅2.2万元。业内人士透露，这些高价采购多涉及与前铁道部高层刘志军张曙光有着千丝万缕关系的公司。
　　在南车股份发布声明后，该媒体立即发布回应称，坚持报道立场，并将在必要时公布《CRH2型动车组配件供应商名录》。
　　铁路招投标的改革已经在着手进行。自2011年下半年开始，铁道部和北京住建委就铁路工程项目做出决定，将把铁路工程项目的评标工作放在北京市建设工程发包承包交易中心。装备设备领域的招投标也有变化，2012年铁路工作会上盛光祖指出，要规范铁路专用设备准入管理，引入第三方认证，制定认证管理办法，积极吸纳具有相应资质条件的社会第三方机构参与铁路产品认证工作，确保设备质量可靠。
　　上述变革将原本控制在铁道部手中的设备准入门槛转而交给社会，铁道部还选定了北京交通大学西南交通大学铁道部科学院和青岛四方车辆研究所四家作为第三方认证机构。