全国政协委员、中国一汽集团进出口有限公司总经理李维斗2日在此间接受中新社记者采访时表示，中国自主品牌汽车的出口今年将迎来曲折的一年，应谨慎看待短期出现的出口增长率。
    资料显示，今年1月份中国自主品牌汽车出口再度实现高增长，1月出口汽车5.63万辆，同比增长8.32%。但根据IMF(国际货币基金组织)的数据预测，2012年欧债危机将进一步加剧，美国及其它经济体经济增长乏力，势必减少其对来自新兴国家的进口需求。
    李维斗称，“短期的高增长不代表汽车出口行业的顺利发展，国际经济局势的变幻将直接影响中国自主品牌汽车在海外的发展。”
    他解释，目前中国自主汽车品牌的出口仍处于初级发展阶段。规模小、成本高、技术不尖端、经营分散等问题是制约其发展的重要因素。自主品牌不仅要能走出去，还要能在当地持续地经营和发展起来。
    中国官方在2011年7月发布的《关于“十二五”期间促进机电产品出口持续健康发展的意见》中指出，要加快中国汽车出口基地建设，建立规范出口市场秩序的有效机制。
    而在李维斗看来，中国自主品牌汽车目前最需要整合资源、升级科研技术、降低成本，并能以一个优秀的企业公民的身份融入所在地，才能真正在海外市场站住脚。