“什么先斩后奏、后斩先奏,那又能怎么样呢?”“公司已经做了,股东大会已经认了。即使有什么样的瑕疵,那也已经弥补了。”昨日下午,长航凤凰董事会秘书李嘉华接受证券时报记者采访,就本报报道质疑的处置资产先斩后奏问题作出如上回答,其言辞一度有些激烈,并称对此不想多作解释,也不想公开。 从2月8日起,本报先后以《处置资产先斩后奏
长航凤凰管理层涉嫌越权》、《70亿船舶资产缩水三分之一 长航凤凰造船大跃进酿巨额财务风险》、《长航凤凰“穿越”卖船暗藏财务玄机》、《高负债贷款无门
长航凤凰资金链危机一触即发》四篇文章,从信披违规、巨额财务风险、操纵财报、资金链危机等方面对长航凤凰的种种行为提出了质疑。 就长航凤凰2012年需要50亿至60亿元巨额资金,高负债贷款无门的问题,李嘉华认为,在目前的金融环境下,全行业处于亏损状态,全行业公司的资金链都从紧,长航凤凰资金链从紧也是事实。目前贷款银行考虑资金安全已经在收缩贷款,公司贷款的压力越来越大。“媒体报道会加重银行对企业的担忧。当然,银行并不仅仅是担忧我们一家。” 李嘉华说,短期借款到期虽获得银行展期较艰难,但集团公司会给予支持,会先给长航凤凰垫资归还银行贷款,然后公司再向银行贷款归还集团公司借款。“中外运账上的现金多的是,几百个亿现金在手上摆着,解决我们这一点资金算什么?而且你们也看到了,长航集团不断地给我们委托贷款。”李嘉华所说的中外运是中国外运长航集团有限公司,其全资子公司中国长江航运(集团)总公司即长航凤凰的控股股东。 “没有哪个企业的决策保证不失误。”李嘉华表示,公司有办法应付,不会让风险发生。“这是管理层的事,中小投资者没有必要过于担心。”
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