春节期间,在福田欧辉客车事业部北京工厂的生产车间,一派热火朝天的生产场面。干部职工放弃春节与家人团聚的机会,为的就是要赶在2月底前,将100台清洁能源LNG公交车交付长安街沿线公交线路运营。 LNG(液化天然气)属清洁能源,燃烧后只排放二氧化碳和水,对环境影响小,使用以LNG为燃料的公交车辆代替传统能源公交车将有效降低PM2.5排放,提高空气质量。据测算,一辆公交车尾气污染物排放量相当于50辆小汽车排放量,如果将北京市1.5万辆公交车改为LNG车辆,相当于改造了75万辆小轿车,对改善首都大气环境,建设绿色北京意义重大。 达到国五排放标准的福田欧辉LNG清洁能源客车,具有极强亲和力,采用欧款风格造型,凸显国际化大容量及快速公交特征。 以LNG作为发动机燃料需要攻克很多技术难关。福田汽车工程研究院研发的以液化天然气作为发动机燃料,不仅性能与汽、柴油发动机不相上下,而且可靠性及运输效率也大大提高。2010年12月,福田汽车成功开发了装配LNG发动机的福田欧曼牵引车,这是继燃料电池车、混合动力车和纯电动汽车之后,福田在清洁能源和绿色能源领域实现的又一技术突破。 据介绍,福田新能源车应用领域包括公交、环卫、出租、市内物流等运营区域和市政服务专用车领域。2008年以来,累计销售新能源汽车5217辆,其中纯电动汽车3908辆,占总量的75%,订单数量平均每年递增70%以上,成为全球纯电动汽车应用规模最大的整车生产企业。福田汽车的各类新能源汽车除销往国内诸多省、市,还远销美国、英国、西班牙等发达国家。可以说,在清洁能源和新能源汽车领域,福田汽车为我国汽车产业实现“弯道超车”和“走出去”战略做出了表率。 根据“福田汽车2020”战略规划,到2020年,福田汽车产销量将超过400万辆,而这其中节能和新能源汽车会占到汽车整体产销量的25%以上。
|