日本《日本经济新闻》　2月7日
　　日欧厂商联手开拓中国卡车市场
　　瑞典沃尔沃旗下的日本UD卡车公司和中国东风汽车公司将联手在中国新建卡车工厂。根据计划，UD与东风的合资公司“东风日产柴汽车”(中国杭州)将投入超过20亿日元新建卡车工厂。沃尔沃则计划在2013年前开始在中国生产自家品牌的卡车。新工厂的生产规模将逐渐扩大到年产5万辆，主要零部件将从日本进口。2010年，中国市场的中大型卡车销售约占全球市场的一半，约为130万辆。

  　美国《华盛顿邮报》　2月7日
　　经济衰退对简易工种工人冲击更大
　　尽管美国失业率已降至三年内最低水平，但是对于只有高中教育或以下水平的工作者来说，就业情况并未好转。他们不只是在经济衰退中遭受严重打击，而且在随后的经济复苏中也处于不利地位。由于人数与就业岗位比例失衡，这部分美国人已经开始放弃求职，造成了全美失业率降低的假象。如果将这280万停止求职但又希望工作的人统计在内的话，美国失业率将高于现在8.3%的水平，达到9.9%。

　　法国《费加罗报》　2月7日
　　法国不想复制德国模式
　　法国总统萨科齐和德国总理默克尔共同接受两国官方电视台的联合采访时，表达了对彼此的支持。萨科齐说，德国在对外贸易方面值得法国借鉴和学习，而法国在社会模式上有自己的优势，所以说，法国虽然正在向德国学习，但是不想复制德国模式。针对德国过于严格的财政预算可能会影响经济发展的质疑，默克尔表示，严格的财政预算和经济发展是不矛盾的。默克尔还表达了她对萨科齐(虽然尚未正式宣布参加下届总统大选)政治生涯的支持。

　　美国《华尔街日报》　2月7日
　　希腊承诺削减1.5万个公共职位
　　希腊公共改革部部长雷帕斯7日宣布，该国将在今年年底前通过撤销和精简一大批公共部门实体的方式，削减15000名公共部门职员。雷帕斯在与总理帕帕季莫斯和政府要员会面后发表该声明，这被分析人士看做是向党派领导人发出的一种妥协的信号，因为希腊各党派在是否要大规模削减职工工资的问题上一直争执不下。另外，由于国际社会不断向希腊政府施压，要求该国同意采取财政紧缩措施，并以此作为向希腊提供新一轮援助的前提条件，这或许也是希腊采取该措施的原因之一。