１２月１８日，玉柴集团迎来建厂６０周年大庆，从偏居桂东南一隅如白纸般的“玉林泉塘工业社”起家，玉柴一路砥砺奋进，成长为一家海内外知名的现代化企业集团，建成中国最大的内燃机生产基地，迈向千亿玉柴，成为民族企业自强不息、开天辟地、追求卓越的样板，广受海内外人士关注和肯定。
挺立潮头冲浪 在忧患中锐意创新强健筋骨
１９５１年，玉柴集团前身“玉林泉塘工业社”只能制造简单农具，此后的２０多年也仅限于生产打谷机、煤气机等。玉柴机器股份有限公司党委书记李天生认为，真正奠定玉柴事业基础的是１９７９年设计试制的Ｘ６１０５Ｑ型车用涡流式柴油机，从此玉柴真正步入车用柴油发动机行业。
然而，从一开始地处偏远、远离经济中心的玉柴就处境尴尬：由于起初并不具备较强研发能力，如此偏僻的小企业既无法吸引优秀人才，也没有大的汽车企业作为配套依托。可以说，所有与发展现代大工业有关的优势资源都与玉柴无关。
市场经济大潮中，任何企业都必须面对不进则退的生死抉择。“９０年代，我们已经按照发展规划着手研发马力更大的柴油机，然而由于当时研发进展过于缓慢，刚刚出现的大好市场机遇就被竞争对手抢走了，教训十分深刻。”李天生在回顾这段历史时说。
从那以后，玉柴咬定核心技术研发不放松，一直秉承“领先适用”原则，坚持生产一代、研发一代、谋划一代。“也就是说，当前我们热卖某种产品的同时，下一代更先进适用的机型也在研发中并即将推出，而未来更先进的机型发展方向也已谋划确定，这已经成为企业的灵魂。”玉柴机器股份有限公司总工程师沈捷说。
历经２００５年汽车市场总体振荡走低、２００８年全球金融危机等带给整个行业的一次次发展寒流，玉柴在同行企业的挤压竞争中，玉柴审时度势、积极实施了精简重组、节本增效等等一系列改革，一次次实现奇迹般的逆势上扬。
２００９年受金融危机影响整个行业一片惨淡。玉柴提出“内敛外筑、蓄力发展”的经营方针，一方面主动剥离一些与主业关联度小、规模小、科技含量不高的子公司，减负“轻装上阵”，另一方面对产品结构果断调整，同时在营销方面全力拓展农村与海外市场。２００９年，玉柴销售收入突破２６９亿元，完成年初预定目标的１２８．３８％！
事实证明，在应对前进道路上的艰难险阻时，强烈的危机意识让玉柴任何时候都显得很有底气。“保持企业的持续健康发展，我们需要不断强化企业的‘造血’功能，将改革贯穿于企业发展全过程，良性循环使我们在任何时候都能从容不迫。”晏平说。
领跑绿色发展 打造“最大活动污染源控制者”
企业的生命力在于创新，作为我国民族工业的代表，玉柴不断推进自主创新，抢占发动机节能降耗技术制高点，全力提升企业核心竞争力，在一轮又一轮新的竞争中牢牢掌握民族工业的话语权。
“玉柴如果在环保、排放方面不能做表率，我们还谈什么中国最大的内燃机生产基地？如果企业背离了国家和社会责任，不用说在世界即使在中国，永远也做不强。”晏平说，“作为动力企业，谁能以更加领先的低碳节能水平进入市场，就意味着谁能抢占未来发展的制高点。”
２００６年，在晏平入主玉柴的第二年，他以一个企业家的责任心，提出了“绿色发展，和谐共赢”的核心理念，确立了做中国绿色动力的引领者，中国“最大活动污染源”的控制者，中国轿车柴油化的领跑者以及中国节材节能的贡献者的发展目标。
国内首家推出单轴并联式（ＩＳＧ）城市客车混合动力的企业，并推出世界第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机，实现国内第一台“低碳节能高效发动机”成功装机试运行……玉柴的绿色发展理念从此得到一次次有力印证，从国１到国５，玉柴产品均比国家排放标准实施提前２至５年研制成功，同时领先国内同行批量推出国３、国４、国５柴油发动机，牢牢占据了我国绿色动力研发的主动权。
玉柴集团公司总裁古堂生介绍，“十一五”期间，玉柴投入两亿多元用于技术改造，淘汰了一大批污染大、能耗高的设备、设施和工艺，每年节能效果达１．８３０５万吨标煤，单位产品、产值综合能耗指标处于同行业先进水平。
２００８年北京奥运会期间，以低排放、低耗能、低噪音为标志的玉柴绿色动力，成为服务北京奥运的惟一中国绿色动力，击败了康明斯和沃尔沃等国外品牌产品。在广州亚运会上，玉柴成为公交车的核心配套品牌，８８００多台玉柴环保动力为亚运服务，占比达到９５％。目前，玉柴环保发动机在北京、上海、广州、杭州等大中城市拥有较大的保有量。
２０１１年１１月１６日，代表我国内燃机行业最高水平的高效节能环保内燃机国家工程实验室落户玉柴。这意味着，一直倡导绿色动力的玉柴集团，在收获高度肯定的同时，从此将全力承担起更多的历史使命。
激励干劲创业为先 优良氛围散播强大向心力
走近玉柴这样一家值得尊敬的民族企业，人们很容易感受到它植根于血脉中的文化基因；如此辉煌的成就背后，站立的是一群爱岗敬业、自强不息、以“卓越领先”为终极目标的玉柴人。
与玉林本地文化有关，不少玉柴人都习惯将长者叫做“叔”，无论他是普通员工还是公司高管。今年７０多岁的钟永芳，曾任多届玉柴总工程师，从他４０多岁开始就被人叫“钟二叔”，公司高层也不例外。
这种表面上看起来平淡的称谓，却在企业中形成了潜移默化的亲情文化。“技师是‘玉柴的宝贝’”，这也早已是玉柴人的口头禅。玉柴企业文化里有很重要的一条，只要你想让自己的事业有发展，玉柴就会给你提供平台。“我们制定出公正、透明的激励制度让每个人相信，只要付出，就会有收获，就能得到最大程度的认可。”李天生说。
北国女孩吴潼瑶、天涯海角李汉阳、女博士冯静、博士后林铁坚、全国劳模零智勇……玉柴不单在物质上厚待高素质科技（技能）人才，更着重于“为这些才俊搭建了一个空间十分广阔的舞台”。
溶化大师零智勇目前年薪在１０万元以上，企业给他奖过一辆小汽车，每年企业还额外给他汽车补贴。来玉柴的博士，可以实行谈判工资，而且一般都能免费得到一套１５０平方米的房子，还装修好、带家具。
“热爱企业”是企业文化建设的前提，这种热爱发自员工内心。零智勇感叹：“玉柴对我们技术工人不薄，让人觉得当工人很好，很有奔头。”“玉柴很大气，给了我很多发挥自己潜能的平台，现在我们在外面都按玉柴风格行事，很多客户都很信服。”玉柴营销人员方培全说。
良好的氛围激励着玉柴人干事创业，进一步提升了企业的核心竞争力。２０１１年玉柴集团已拥有员工２．６万多人、累计生产发动机超过４６０万台、产品销往全球８０多个国家，并在全国布局初步形成“两条产品链、多个产业群”，发动机、工程机械、润滑油化工、汽车零部件、物流汽贸、专用汽车六大板块齐头并进的发展格局。
玉柴刚刚宣布：今年集团销售收入已跨越４００亿元大关，正昂首迈向“十二五”销售收入超过１０００亿元的伟大目标，并以振兴民族工业为己任，在未来几年内全力打造内燃机行业跨国大型企业集团。面对新的目标，玉柴人日益自信，也越发从容。
