一直在申报中缓慢前行的山东兖矿集团百万吨煤制油项目，近日在陕西省榆林市正式启动。据兖矿集团介绍，一期１００万吨／年煤间接液化制油工业示范装置，与１０００万吨／年矿井、年产５万辆新能源专用车项目，被打包纳入陕西省榆横煤洁净综合利用示范项目，这为兖矿集团煤制油项目提供了全新发展机遇。
　　煤制油项目是兖矿集团研发时间最长、投资最大的一个项目。从１９９８年启动这一项目，到２００７年完成１万吨规模装置中试，仅上海煤制油研发中心和鲁化中试装置就投入近１０亿元。
　　经不断提升，目前包括日处理２０００吨煤的新型水煤浆气化、百万吨级煤间接液化及电联产、１００万吨级低温费托合成油和以煤气化为基础的多联产等核心技术密集群稳居国内领先、世界先进的优势。
　　２００６年９月，国家发改委下发《关于煤炭液化工作有关问题的通知》，要求各地暂停核准煤炭液化项目，而兖矿集团煤间接液化技术被列入国家“８６３”计划，项目申报被特准顺利进行。
　　陕西省近日决定创建榆横煤洁净综合利用示范项目，包括１０００万吨／年矿井、一期１００万吨／年煤间接液化制油工业示范装置和年产５万辆新能源专用车。集纳具有我国自主知识产权的煤洁净综合利用技术，加快推进陕北能源化工基地化工产业高端化。
　　兖矿集团煤制油项目资金完全来源于自筹，前期巨额投入的压力较大。兼任上海兖矿能源科技研发有限公司总经理的兖矿集团副总经理孙启文说，兖矿煤变油项目如搞到年产１０００万吨油品规模需投入１０００亿元，如分两期投建，一期工程５００万吨油品的规模，需资金５００亿元。其中前期示范工程包括一条年产１００万吨油品的生产线，加上先期的厂房等配套设施约为１２０亿元。
　　兖矿集团一位熟知研制过程人士也坦言，当１万吨的中试规模扩大到１００倍时，成本会放大。而目前各种原材料的价格都在上涨，以前１００亿的项目投入，现在也许就要１４０亿元至１５０亿元，这无形中增加了项目的风险与变数。
　　对煤制油的果敢担承和对其风险的深度认知孕育融资的创新思路。兖矿集团董事长王信表示，煤制油作为一个市场化项目，必须发挥多联产的优势，走多元化投资的路子，在国内外寻求与其在资金、技术上互补性较强的企业合作，最终以综合利用效益最大化的坚实步伐上市融资。
　　榆林能源化工产业“大区域布局、大项目策划、大集团引领、大集群推进、大生态建设”的发展格局，为兖矿集团的创新思维提供了舞台。
　　面对新机遇，兖矿重布阵容，组建起多元化投资的陕西未来能源化工有限公司。５４亿元注册资本中，兖矿集团出资２７亿元，持有５０％的权益；兖州煤业公司出资１３．５亿元，持有２５％的权益；陕西延长石油集团出资１３．５亿元，持有２５％权益。该公司经营化工产品、油品以及煤炭的生产和销售，并参与投资兖矿集团在陕西省开发的煤制油项目。
　　陕西未来能源化工有限公司登台后即推出强强联合举措。１２月６日，与美国ＡＰＣＩ空气化工产品公司签订气体供应采购合同。这家美国公司是纽约交易所上市的全球最大工业气体与精细化学品供应商之一，与韩国浦项、日本新日铁等国际钢铁公司均有稳定的气体供应关系。
　　此次联手，使西方先进的空分装置第一次与东方最好的低温费托合成煤制油技术全新组合，为中国发展煤洁净综合利用产业提供了示范。ＡＰＣＩ公司全球董事长兼总裁Ｍｒ．Ｊｏｈｎ　ＭｃＧｌａｄｅ对此次与兖矿的合作非常乐观，他表示将把ＡＰＣＩ最优秀的技术和经验运用到合作项目上来，把项目做好。同时期望今后能与兖矿开展更深入广泛的合作。
　　榆横煤洁净综合利用示范项目不仅使兖矿的煤制油提早搭乘综合利用的快车走向市场，而且在“两全一美”的新家庭里显得格外妩媚动人：
　　兖矿煤化工自主知识产权技术全角色登场。该项目实行煤、电、气、油及化工产品联产，使兖矿集团以煤气化为基础的多联产先进技术第一次在世人面前整体亮相，以自主知识产权技术为主，联合国外先进企业，形成具有当代先进水平的煤洁净综合利用技术密集群。
　　新型煤化工四大类产品配套齐全。该项目能化产品规模为１０００万吨／年煤炭；一期１１０万吨／年煤间接液化制油及化工产品，其中包括柴油７６％，石脑油２０％，液化石油气３．１％，特种蜡０．９％和二甲醚等化工产品。
　　至此，新型煤化工的甲醇、煤制天然气、煤制油和二甲醚四大类产品全部推出。尤其是煤制天然气支撑开发了配套的陕汽榆林东方新能源汽车制造项目，计划到２０１５年产新能源专用车５万辆，销售收入达１８０亿元以上，带动地方就业５０００人。
　　为实现低碳减排，多联产技术密集群９９．９％的ＣＯ２、　９９．５％以上的Ｈ２Ｓ、１００％化工废渣可综合利用，废水零排放９０％以上闭路循环利用，将对发展具有我国自主知识产权的煤洁净综合利用项目极具示范作用。　
　　目前，包括煤制油在内的能化工程已经完成基础设计总量的８０％、详细设计的２５％。作为煤洁净综合利用示范项目配套矿井，金鸡滩煤矿矿权受让合同已经签署，三个井筒已开工建设。矿井设计可采储量为１０．４亿吨，年设计生产能力８００万吨，建设总工期３１个月。该矿区位优势明显，地处榆神矿区腹部，贴靠神延铁路、榆神高速、２０４省道，交通极为便利。
　　谈起项目未来的前景，兖矿集团副总经理孙启文十分乐观地说，由于陕西的开采成本较低，每吨油需要４．２吨煤，每吨成品油成本大体与５０美元／桶的原油进口价相当，而且还有天然气、二甲醚等其他化产品。从国际原油价格走势来看，低于５０美元无太多的可能性。同时，多联产综合利用大大降低了煤制油的产业风险，使煤制油不仅发挥保障国家能源安全的战略作用，也为企业带来可预期的亿万商机。