纵观各厂商的SUV阵容，今年动作频频的东风日产显然占据了主动。
　　与东风本田、上海大众、北京现代等厂商依靠一款车型“单兵作战”相比，东风日产具有强大的“集群优势”。从年初的新逍客、9月的MURANO楼兰，到即将亮相的新奇骏，东风日产用一年的时间完成了对SUV市场的布局。
　　业内人士表示，随着SUV市场的不断扩容和车型的不断增多，从明年开始SUV市场的竞争将更加激烈。相比其它厂商，东风日产的提前布局使其在新一轮的市场竞争中占据了主动。这三款颇具实力的产品，不仅助推东风日产超额完成原定的77.2万辆目标，向80万辆发起冲击，更将助推东风日产向年产销百万的新目标加速前进。