随着以行政、文化、商务”三个中心”为标志的４.１４平方公里起步区的启动，规划７０平方公里的“汽车城”正在沈阳市东部加紧建设，计划到２０１５年，汽车城整车产量将达到１００万辆，汽车零部件企业将达２００家。
    据沈阳汽车城建设指挥部相关负责人介绍，去年，沈阳市行政区划调整后，汽车城所在的大东区面积由５９.１平方公里扩展到１０１平方公里，沈阳汽车城规划也由原来的４６平方公里增至７０平方公里，东至沈铁路——辉山明渠，南至上园路、工农路，西至长大铁路，北至平望路，形成由产业集聚区、整车核心区、文化产业区、生活配套区、综合服务带“四区一带”的空间布局。
    据了解，沈阳汽车城拥有华晨金杯、华晨中华、上海通用北盛、华晨宝马四大整车厂，２０１０年，四大整车厂实现整车产量５５万多辆。去年，汽车城发展可以用“强劲”两字来概括：中华A级车新工厂竣工；华晨宝马F18新5系、E90新3系投产；上通北盛258新型商务车上市、冲压车间开工。汽车零部件产业发展也方兴未艾，伍尔特电子、韩国浦项汽车配件等８个项目投产，瑞士立达等２０多个项目落地、开工，东盛工业园主体竣工，致远工业园全面运营。汽车城基础配套日趋完善，先后完成了山嘴子路、北大营西路等配套路建设。２０１０年，沈阳汽车城整车产量占沈阳市的汽车整车总产量８５％；产值占沈阳市的９３％。今年前九个月，汽车城四大整车厂生产整车４３．１３万辆，顺利完成了预定的生产计划。
    “上海通用北盛扩建项目位于三环路以北，总投资超过７０亿元，将建设产能达到６０万辆整车、４５万台发动机的现代化整车生产厂，并将引进３０余家汽车零部件配套企业。”沈阳汽车城开发建设指挥部总指挥衣甫介绍说。目前，上通北盛扩建项目已于９月２３日开工，在它的引领下，到２０１５年，沈阳汽车城整车产值和零部件产值将分别超过１０００亿元，实现“双百双千亿”目标，率先打造沈阳市首个千亿产业集群，成为具有国际竞争力的中国自主品牌汽车研发基地和制造基地、国内汽车产业中最具特色和成长力的全系列乘用车制造基地及重要的零部件制造基地和出口基地。
    与此同时，沈阳汽车城还将建设汽车文化主题公园，其规划布局为“一环三区”，即汽车文化之环，可以举办赛车运动及公路自行车赛、马拉松赛等全民健身活动；汽车文化展示区、汽车文化体验区、汽车文化休闲区，为市民提供全方位的休闲娱乐服务。