长江海事局１１月２日下发通知，全面加强长江干线２１００公里水域的船舶载运食用油安全监管。
　　长江海事局要求，２０１０年３日１日后建造的散货船（油／散两用船）不得载运食用油。２０１３年１月１日起，航行于三峡库区载运食用油的船舶必须满足双底双壳结构要求。
　　长江海事局副局长刘亮介绍说，食用油属于海洋Ｙ类或Ｚ类污染物，属危险货物范畴。载运食用油船舶应符合《内河散装运输危险化学品船舶法定检验技术规则》（２００９）的相关规定。
　　为确保长江干线２１００公里水域的食用油运输安全，长江海事局将督促食用油进出港口的船舶填写《船舶载运危险货物/污染危害性货物申报单》，办理申报手续；食用油船舶上任职的船员应经过特殊培训并取得相应证书；装卸食用油的码头泊位应取得《港口危险品港口作业认可证》，配备相应的防污设备器材并制订相应的防污应急措施后方能作业。
　　刘亮说，长江海事局还将进一步加大现场检查力度，对到港的载运食用油船舶及作业码头开展安全与防污染检查，加强法规宣传，督促未达到相关法规、规范要求的载运食用油船舶和作业码头进行整改，规范食用油运输和装卸作业的安全与防污染管理。