2011年车市的一路走低，中高级车市场风云突变：一场突如其来的地震，令日系中高级车产能集体受到冲击；德系厂商纷纷推出换代车型，旨在抓住机会挑战日系领军地位。
　　在这样的大背景下，“金九银十”中高级车市场必将硬仗连连：随着产能的不断提升，某些品牌通过降价、促销等手段，力图挽回上半年丢掉的销量；而某些品牌则乘还未散去的“新车效应”，旨在抢占更多的市场份额。
　　毕竟，随着消费者购车价值观不断成熟，中高级车的消费者早已不再只看重华而不实的装饰或者漂亮的外形，技术、服务、口碑等成为了他们评判汽车价值的标准。而产品品质，则囊括了消费者所看重的各个环节，自然受消费者重视。
　　正因为此，天籁能够于激烈竞争中如此淡定，根本原因在于其无可挑剔的产品品质。在J.D. Power亚太公司2010年中国车辆可靠性研究(VDS)高端高档中型车中名列前茅等第三方认证，就是其过硬品质的有力佐证。
　　在当前中高级车市场，全面并能够迎合消费者需求的品质，才是中高级车能取得市场成功的前提。
　　如果说VQ发动机+CVT无级变速器、17处三维超静音工程、Multi-layer仿生学座椅等，无一不体现着天籁以人为本的设计品质。那么全球领先生产方式造就的制造品质，更是处处考虑到了消费者的需求。
　　正是因为考虑到了消费者的需求，天籁3年中获得了30万车主的支持，良好口碑不言而喻；再加上生产天籁的襄阳工厂在雷诺-日产联盟全球34个生产基地中，2010年“工厂竞争力”排名第二，自然给消费者带来更多的信心。
　　作为最考验车企设计、制造、市场等综合实力的中高级车市场，向来为各厂商必争之地。而从目前的趋势来看，在新旧车型更迭不断、品牌营销不断出新的当下，出众的品质无疑是一款车型能够保持长盛不衰的法宝。而天籁，凭借其出众的品质，正逐渐拉大与竞争对手的距离。
　　目前新天籁已到店，东风日产东风南方三合专营店恭候您到店赏车试驾。
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