在国际原油价格大幅下跌的同时，国内多地汽柴油的批发价大幅上涨。
　　从中石油中石化有关方面了解到，现在华东、华南等多个汽柴油需求较大的区域供需非常紧张，多地出现批零趋近甚至批零一价的现象，远超过国家规定的汽柴油批零差价300元的底线。
　　与国内油价红火的情况不一样的是最近国际油价呈现暴跌趋势，单周下跌幅度近10%。
　　在中国原油依存度超过50%的情况下，为什么国外进口原油的成本降低的同时，反而出现供需偏紧甚至可能面临油荒的境地？
　　接受记者采访的专家认为，滞后失灵的定价机制客观上导致了国内外油价冰火两重天的境地。
　　中国石油集团经济技术研究院市场研究所所长单卫国表示，国内外油价不同步的关键是定价机制的问题。“国内的定价机制并不是当时就调价，而是根据二十多天的平均变化率才决定调价窗口，这样就造成市场预期与实际调价不一致的现象。”
　　中国石油大学工商管理学院副院长董秀成称，在国际油价连续下跌的情况下，国内油价没有任何变化，这跟定价机制的滞后有关。国内油价是根据前一个月国际油价的平均水平来定价的，等算完决定涨或跌的时候，国际油价可能又有了新的变化。董秀成表示，这种定价机制的滞后性必然会导致现在这种样的情况。