日前在天津举行的2011中国直升机发展论坛上,交通运输部救捞局副局长张金山介绍,交通运输部在过去十年里已先后建成4个救助飞行队,救助飞行基地达到11个。 张金山说,我国海上救助飞行事业发展迅速。目前,交通运输部以先后组建了4个救助飞行队,分别是东海第一救助飞行队、北海第一救助飞行队、南海第一救助飞行队和东海第二救助飞行队。同时,已拥有11个救助飞行基地,自由直升机达到12架,租用8架航空器,执行值班待命任务的航空器共20架。 其中,北海第一救助飞行队位于蓬莱,在大连、青岛设有飞行救助基地,配备了3架美国西科斯基公司生产的S76C+型救助直升机、1架欧洲直升机公司的EC225型救助直升机。 东海第一救助飞行队驻扎在上海高东海上救助机场,在浙江舟山设有飞行救助基地,配备与北海第一救助飞行队相同;东海第二救助飞行队设在厦门,在福州设有飞行救助基地。该飞行队配备了2架S76C+型救助直升机,租用1架欧洲直升机公司生产的SA365N型直升机、1架Y-12型固定翼飞机。 南海第一救助飞行队驻扎珠海,在汕头、湛江和三亚设有飞行救助基地,配备了2架EC225型救助直升机,租用2架S76A型和2架SA365N型直升机。 张金山表示,在“十二五”期间,交通运输部救助飞行队将发展到4个救助机场,飞行救助基地数量将达到17个。
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