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据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，铁道部党组书记、部长盛光祖昨天(10日)表示，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故给人民群众生命财产造成了重大损失，我们十分痛心，深感内疚。社会各界对铁路工作提出的批评和建议，是对我们的关爱和对铁路科学发展的期盼。事故发生后，铁路部门深刻吸取教训，迅速行动，全面加强和改进铁路安全工作。
针对当前，我们已经完成了对所有使用与事故区段相同制式的信号设备全面测试排查，增加了可靠的硬件防护措施。同时，组织故障设备的设计、生产厂家优化设备软件总体设计，从源头上彻底解决设备软件缺陷问题。着眼长远，要强化铁路安全的基础建设：一要全面提高高铁设备质量。二要完善高铁规章制度。三要加强高铁人员培训。四是要提升高铁应急处置能力。五是要加强高铁治安防范。
盛光祖介绍了高铁运营初期运行速度和列车开行方案：设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里开行；设计最高时速250公里的高铁，按时速200公里开行；既有线提速到时速200公里的线路按时速160公里开行。速度下调的列车，票价适当下浮。
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