《经济参考报》记者8日从天津港集团获悉,天津港日前与西安国际港务区签署协议,双方共同出资组建西安陆港津安国际物流有限公司,标志着天津港在西安“无水港”的落成。根据协议,天津港将在港口操作、港口费收、全程物流、技术服务等四个方面给予合资公司以支持。 据了解,建设内陆无水港和区域营销中心,是天津港完善腹地物流网络,发挥天津港对区域经济服务辐射带动作用的重要举措。截至目前,天津港已建成21个内陆无水港和区域营销中心,初步形成了覆盖主要腹地省份的物流网络。 天津港(集团)有限公司党委副书记王存杰表示,天津港对内直接经济腹地近500万平方公里,包括京津冀及中西部地区的14个省、区、市,有约70%的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。 天津港是西安乃至陕西省的主要出海口之一。早在1995年,天津港在全国沿海港口中率先开通了西安至天津间的集装箱班列。西安按照“先建内陆港、再建开发区、最后建设东部新城”的发展路径,依托西安综合保税区、西安铁路集装箱中心站和西安公路港三大支撑平台,将天津港的服务功能内移到西安,为内陆企业就地办单、海铁联运创造了条件。 今年上半年,天津港在陕西的业务量直线攀升,集装箱业务量增长了147%,成为在西安集装箱业务量发展最快的港口。
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