董事长连续增持公司股票的喜讯刚过，鼎汉技术今天突然给了投资者当头一棒！公司拟将首发募投的“轨道交通信号电源产业化”及“轨道交通专用电源系列化研发及产业化”两个项目的投产时间延期到2012年6月30日。《每日经济新闻》记者发现，其实鼎汉技术去年10月就已将“轨道交通信号电源产业化”的投产时间延期过一次，另外，此次再延期的理由也很牵强。

　　两募投项目双双延期

　　鼎汉技术今日公告，公司拟将首发募投的“轨道交通信号电源产业化”及 “轨道交通专用电源系列化研发及产业化”两个项目的投产时间延期到2012年6月30日，项目具体内容不变。
　　《招股说明书》显示，“轨道交通信号电源产业化”主要的建设内容为建立轨道交通信号智能电源专业实验测试中心及系统研发中心。“轨道交通专用系列化电源”则为车载辅助电源系统等产品，项目主要建设内容为补充开发设备、测试设备、生产设备，完成轨道交通电力操作电源系统、轨道交通屏蔽门电源系统的产业化；建立轨道交通专用系列电源研发中心。两个项目达到预定可使用状态的日期分别为2010年12月31日以及2011年6月30日。
　　鼎汉技术曾预计，“轨道交通信号电源产业化”项目实施后，公司将形成支撑每年产值2.71亿元新一代轨道交通信号全数字化智能电源产品的生产能力，并且轨道交通信号智能电源年均新增销售收入5502万元；“轨道交通专用电源系列化研发及产业化”项目实施后，轨道交通电力操作电源产品和轨道交通屏蔽门电源产品将实现年产值7000万元，轨道交通电力操作电源系统争取2010年实现市场占有率2.33%，2013年达到20%；轨道交通屏蔽门电源系统争取2010年实现市场占有率8%，2013年达到20%，公司将成为轨道交通屏蔽门电源的主要供应商。

　　去年公布的政策成理由

　　虽然鼎汉技术描绘的蓝图很美好，但是记者发现，去年10月27日，鼎汉技术已经对“轨道交通信号电源产业化”项目延期过一次，当时将预定可使用状态日期由“2010年12月31日”推迟到“2011年上半年”，理由是“客户需求和市场节奏出现变化”。
　　对于此次调整，鼎汉技术解释，“轨道交通信号电源产业化”项目延期原因有三个，其中最重要的是，2010年9月铁道部发布“关于印发铁路信号集中监测系统技术条件的通知”，该标准中的监测系统适用于公司的信号电源产品相应功能；同时，铁道部对普通铁路信号电源屏产品的相应标准正在进行补充和升级，目前正在征询各主要厂家意见。因此，基于公司产品应用标准设计及升级需求方面的考虑，公司拟推迟该项目。
　　至于“轨道交通专用电源系列化研发及产业化”延期，则主要是产品的市场发展情况有了新的变化、项目在深圳的地址和厂房选择花费了一定时间。
　　让投资者感到困惑的是，铁道部于2010年9月发布的通知，公司去年10月27日对项目进行调整时本就应该知晓，当初为什么不将此因素考虑进去，而要拖到项目投产日期才公告？