据山东电网介绍，随着２２０千伏清河变电站近日送电成功，京沪高铁山东段电力设施迁改、施工全部结束，实现顺利竣工投产，具备为京沪高铁提供电力服务条件。
    京沪高铁在山东境内共设７座牵引站，配套供电工程总投资１２亿多元，每座牵引站供电工程均由两套独立供电系统提供电源。牵引站的供电控制范围为５０公里，通过每座牵引站“接力”送电，源源不断的电能确保列车的持续高速运行。２２０千伏清河变电站位于济南西客站北临，是负责为京沪高铁济南牵引站供电的主要电源之一。
    据介绍，京沪高铁输电线路迁改时间跨度长、施工地点分散、技术要求高，工程自２００９年２月份开工以来，施工期间跨越全国第十一届全运会、第四届世界太阳能大会、山东省第二十二届省运会、山东电网北线升压、±６６０千伏宁东直流工程建设等重大活动和重点工程的建设及电力保障任务，增加了施工难度，对电网安全要求较高。