有着15年岛主身份的先行者用其自身的经历告诫后来者，如果想赚钱，最好不要去买海岛，因为当岛主，没有想象中那么美好！“如果没有人文精神与生态意识，千万别买岛，否则上岛之日，便是毁岛之时！”
　　
　　如果只想赚钱就别买海岛

　　舟山市普陀区塘头乡一个名叫“莲花岛”的无人海岛因为岛主15年来坚持不懈的努力，耗资3000多万元，终于打造成了一个令人惊叹的艺术之岛。岛主今年62岁，是一名艺术家——中国美术学院风景建筑设计院院长朱仁民，早在1996年，朱仁民就出资9万多元买下了这座无人岛40年的经营权，歪打正着成为中国第一位无人岛岛主。
　　1996年的莲花岛距离普陀山1.6公里，距离沈家门岸边800米，纯属一个荒岛，没有任何的基建，甚至不通航，手机信号全无。朱仁民在岛上设计了水、电、暖、消防、通讯线路，请国内外专家做雷击、地震、海啸、台风、风洞、耐腐试验。为采办各类材料，他来回杭州无数趟，没日没夜地构思、设计、夯泥、凿石、吊运、安装，两年之间，光各类图纸数据就堆了半个面包车。
　　朱仁民如今回忆起来很感慨，一是建设成本比陆地高好多倍，二是航线、电路等审批很难。因为建设成本等限制，莲花岛至今没有通电缆，而是沿着罗汉长堤用数十根电线杆通到岛上，因为破坏了整体的景观，这也不能不说是一个遗憾。
　　谈到眼下的无人岛开发利用，朱仁民忠告，“没有生态意识，人文精神，千万别碰无人岛。不要为了一点有数的钱，就随意去改变它的原始风貌。”在他看来，不是有钱就能买下一个无人岛，要关注海岛的生态保护。
　　
　　5年投300万亏了200余万

　　陈晓娴曾被称为“温州第一女岛主”，2003年，国家允许个人、机构开发利用无居民海岛，温州首次尝试，陈晓娴由此得名。
　　但是问及投资无人岛后的最大感受，陈晓娴直言：“二次运输的费用很贵。”
　　从2004年开始，陈晓娴任法定代表人的公司与县政府签订协议，租赁竹屿岛进行保护开发，租期5年，主要开展旅游娱乐项目。她说，在过去5年里，累计投资300余万元，从岛上直接获益仅数万，加上政府补助的100余万元，亏损200余万元。
　　海岛前期投资的最大支出就是二次运输，比如沙子的运输，需要工人从陆地运输到船上，再从船上运输到海岛上，正常20元/立方米的价钱，加上人工成本的价钱就得达到100元/立方米。“海岛上的二次运输成本与正常成本至少相差3倍。”
　　岛上水电都需自行解决，比如挖淡水井，如果能挖出淡水还好，有的海岛根本没有淡水，只能用海水淡化处理设备，这样就增加了投资成本。海岛上的电力也要自行解决，电能的投资等。而且，海岛上的风很大，每次经历台风后，一些基础设施等都遭到破坏，每年维修费用在30万元以上。
　　前期基础设施建设长达3年的时间，陈晓娴说，由于是租赁形式，前期不敢投资过多。
　　不过，陈晓娴认为，只要有想法和资金，海岛投资回报率还是很高的。比如，现在有些海岛以经营钓鱼俱乐部等为高端定位，来此观光的游客都是高端人物，年费可以收得很高，可以让海岛经营得很好。因为，旅游项目的投资属于长期投资，短期内不会见到效果，但是长期的回报率会不错。