今天(5月9日),国内成品油调价窗口将如期打开,政府可以随时上调各地的汽柴油最高零售价,不过鉴于上周末,国际油价大幅回落,创下美元计价来的单周跌幅历史纪录,政府在涨价时惯于延期,业内纷纷预测,此次政府仍不会按期调价。
据我国成品油定价机制,当国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化超过4%时,可相应调整国内油价。
今天,距离最近一次调价日4月7日将满22个工作日;而国际油价连续22个工作日移动加权平均价格变化早超4%,
来自监管机构息旺能源的监测显示,截至上周末,国际油价变化率早已超过6%。此举意味着,国内调价红线已被触及,调价窗口将在今日打开。
不过,国际油价从5月开始出现下跌行情,更在上周创下单周跌幅历史纪录,使得国内在5月9日调价的可能性大打折扣。据了解,上周末,国际油价在继前一交易日重挫之后再次下跌,纽约和伦敦市场油价周跌幅分别达14.7%和13.31%,均创下以美元计价以来的单周最高纪录。
到5月6日收盘时,纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌2.62美元,收于每桶97.18美元。伦敦市场6月交货的北海布伦特原油期货价格下跌1.67美元,收于每桶109.13美元。
这一走势使得一度预测5月9日政府会上调国内汽柴油最高零售价的行内人士们改口,当时国际油价连续上涨,国内汽柴油供应局势紧张,油荒苗头再现。昨天,中国加油站网主编黄顺敬和金银岛分析师纷纷表示,政府可能观察国际油价走势后再做决定,而且延期涨价已是惯例。
之所以如此判断,因为随着国际油价的下跌,国内汽柴油批发市场价格已出现松动,尤其是山东地炼汽油批发价格持续下跌,与前一周比,93号汽油批发价格跌了104元/吨,跌幅1.1%;同时,柴油批发价格在小涨后微跌。而且随着国际油价下跌,地炼炼油成本降低,开工率或会增加,从而缓解国内供应紧张的局面。
|