在今年严峻的保供压力下,中石油、中石化从系统外采购成品油或再创历史新高。昨日(5月3日),中石化销售系统一名高层对
《每日经济新闻》记者透露,自3月份以来,该公司的外采量同比大幅增加。息旺能源首席分析师钟健预测,石化双雄今年成品油外采量将超过去年6000万吨的水平。6000万吨的外采量相当于两巨头去年生产成品油总量的29.5%。在去年,中石油生产成品油7945万吨、中石化生产成品油1.24亿吨。
不过,由于今年国内成品油市场批发价与零售价的价差与往年相比收窄,批零同价或倒挂时有出现,两大巨头陷入了外采价格过高、零售亏损销售的困局。分析人士认为,这给两大巨头今年外采带来很大压力而影响保供,然而在保供的压力下又必须外采。
今年外采或超6000万吨
“今年我们的外采量加大了不少,压力很大。”上述中石化高层表示。
外采是指为保证市场供应,两大巨头从各自系统外的单位
(包括地炼、民营贸易商)购进成油品的一种资源购进方式。
据统计,中石化上海石油分公司3月份、4月份外采量同比增长76%;截至目前,中石化江苏石油分公司今年资源外采量同比增长90%以上。
为防后期资源供应吃紧,今年中石化对外采实行奖励政策:地方销售公司在除中石油、中石化以外的第三方炼油厂
(地方炼油厂)自行采购成品油,4月份每吨柴油奖励200元。
二季度是用电高峰期,因担心柴油需求进入高峰期,中石化延续了柴油外采奖励,防止
“油荒”再现。
数据显示,4月中石化自营炼厂计划向销售公司日均供应汽柴油量环比3月小幅增加,柴油销售计划增加明显,只能加大外采。汽油外采计划量大幅下降,只有70万吨左右。中石油炼厂汽柴油4月份日均供应量环比持平。
钟健表示,两大公司外采量每年都在增长,去年是6000万吨左右,今年应该超过这个数字。其中,中石油近几年外采量超过了中石化,去年中石油外采4000万吨左右,而中石化只有2000万吨。
“2月后,两大公司加大了外采量,3月的外采量还在不断增长,今年会超过去年。”金银岛的分析师韩景媛表示,“以山东为例,中石化在当地月度销售量中,外采占到三分之一,中石油还大于这个比例。”
今年以来,陕西延长集团旗下炼厂资源主要流向当地两大石油公司,对社会贸易商和民营油站销量甚少。目前,中石油销售公司二季度安排成品油销量与去年同期相比增长13%,为近年来同期最高增幅。
两巨头身陷外采亏损困局
谈到外采,钟健表示,外采一直是两大公司的市场经营策略,因为它们的经营能力大于自身炼厂的生产能力,必须外采。
韩景媛则表示,今年以来,两大巨头炼厂配给各销售公司的成品油资源量并没有大的增加,而供需缺口只能通过外采填补。
“现在市场上和地炼销售的成品油批零价格大多同价或是倒挂,我们外采的油现在亏着卖。”上述中石化高层称。
近期,国内汽柴批发价继续高企。昨日,山东地炼汽柴油出厂价持续走高,目前柴油价已然超过限价,本周仍有上行动力;西北地炼,区内汽油尚能正常出货,柴油停批严重,多控销为主。
韩景媛分析,目前外采的价格空间非常狭窄,长三角的外采价格高至8500元/吨,超过批发限价,已接近零售最高限价,两大巨头外采困难重重。
“对两大巨头而言,不是外采价格高就不外采了。在保供压力下,需要外采就一定要采,亏损也没办法。”韩景媛认为。
为此,两大公司只能通过提高外采油品的批发价对冲亏损。韩景媛表示,两大公司在山东地区的汽油批发价近期每吨上涨80元,达到9680元/吨,而当地的批发限价为9606元/吨,对外还停批,只保供合同用户。
不过,钟健表示,由于挂零价差过小,外采是亏损,能不能外采到也是一个问题。
外采亏损不利保供
目前,国内资源供应紧张的信号不断。近日天气变热、基建开工等因素使柴油用油量快速增加,多数地区民营加油站已出现供应紧张的局面。同时,许多加油站反映,随着成品油进价的不断上涨,企业已接近亏损。
在国内地方炼厂中,山东地炼虽然炼油能力庞大,但主要加工原料进口直馏油价格高企、胜利原油结算价5月大涨,炼厂成本之高、油源之少,让其对确保供应“有心无力”。
韩景媛认为,柴油供应面临紧张局面,垄断企业占有绝对优势,中石油、中石化、中海油三大销售公司采用控销来应对,至少当前保障自有加油站稳定供应。而汽油相对柴油需求面不广,加之市场调和油供应较多,民营加油站汽油尚有利润可赚,故汽柴油市场表现不平衡。
虽然国内石油巨头要求旗下炼厂满负荷生产、石油公司做好资源调运,全力保障成品油市场的供应。然而,金银岛调查显示,两大公司仅西南地区个别单位资源尚能维持批发,其他各地销售单位批发资源仍吃紧,销售策略依旧控销停批。
钟健认为,由于各地销售公司的资源配置情况,并未明显改善,如果外采不力将对两大巨头的保供产生影响。外采困难重重,后期只能是收紧资源供应来应对。
不过,由于外采只增加两大巨头系统内的成品油库存和销售资源,保证系统内加油站有油可销,社会总资源并没有变化,对“油荒”也很难起到缓解作用。