部分航企上调国际航线燃油附加费
2011-02-21   作者:  来源:第一财经日报
 

    国家发展改革委19日晚间发布关于提高航空煤油出厂价格的通知,其中航空公司主要用的3号喷漆燃料价格上调350元/吨至6340元/吨。
  航油目前是航空公司最大的成本消耗。中国国航、东方航空、南方航空这三大国有航空公司的航油成本都已超过总成本的40%。由于南航80%航线为国内航线,每次受国内航油价格调整的影响也最大。
  据记者了解,南方航空一年用油量约330万吨,其中80%左右是国内加油。此次国内航油价格每吨上涨350元,按一年计算,南方航空将增加燃油成本约9.24亿元。而东方航空与中国国航分别有70%左右为国内用油,按照一年计算,东方航空与中国国航也分别增加8.09亿元和7.84亿元的燃油成本(两家一年的用油量分别约为330万吨和320万吨)。
  几年前,国航、东航等曾通过燃油套保等方式对冲高油价,但这一方式在2008年因为出现巨亏而被叫停。据记者了解,目前国航和东航都在考虑是否重启燃油套保,不过尚需国资委等方面审批后才能操作。
  目前,南航和国航已经相继在2月上调了国际航线的燃油附加费。其中,南航从2011年2月1日(出票日期)起调整了内地与港澳航线燃油附加标准,除香港、澳门地区以外销售的中国内地与香港、澳门航线的燃油附加费,由每航段111元人民币调整为122元人民币。
  同时,南航还调整了日本始发经中国至西南太平洋、欧洲(巴库和俄罗斯除外)联程产品的方向性燃油附加征收标准。此外,国航也于2月1日起调整了香港航线燃油附加费征收标准。

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