已经30年没有新建炼油厂的欧洲，即将迎来一家号称中国最赚钱的企业。
　　中石油日前公告称，计划今年上半年同英国大型石化企业英力士集团(INEOS Group Holdings plc)旗下两家公司设立合资公司，开展与苏格兰格兰杰莫斯(Grangemouth)炼油厂和法国拉瓦莱(Lavéra)炼油厂的相关贸易活动及炼油业务。
　　在雪佛龙等国际能源巨头决定纷纷撤离欧洲这一“高地”的时候，中石油的“杀入”是何道理？面对欧洲高昂的运作成本，业内专家称，从经济成败看，结果可能不乐观。
　　根据中石油公告，这一交易对公司在全球范围内优化资源和市场配置，进入欧洲高端市场建设欧洲油气运营中心具有重要意义。交易成功后，这两家炼油厂可继续与英力士集团的化工业务形成一体化优势。据了解，英力士是英国最大的化工公司和私人公司，目前成为世界第三大独立的化工公司，年销售额达到500亿美元左右，但金融危机后负债较重。
　　格兰杰莫斯炼油厂位于苏格兰福斯湾，可直接利用来自北海的原油和天然气，原油日加工能力21万桶，向苏格兰、英格兰北部和爱尔兰北部提供成品油。法国拉瓦莱炼油厂位于地中海沿岸原油贸易区，靠近马赛港和原油运输终端，原油日加工能力亦为21万桶，可通过管道向法国、瑞士和德国南部提供成品油。两炼油厂原油年处理量各达到约1050万吨，属于千万吨级的炼油大项目。
　　湘财证券分析师冯舜称，欧洲可以说是中国石油企业最难进入的地区，此前中国三大石油公司从未能将触角伸到欧洲。
　　然而，对于中石油押宝欧洲炼油市场的行为，行业人士表示了担忧，认为欧洲炼油市场战略地位虽然重要，但运营成本高昂，投资前景并不乐观，反而容易成为“鸡肋”。
　　中海油能源经济研究院一位专家接受《第一财经日报》采访时认为，中石油选择进军欧洲炼油市场的原因可能有两方面，首先是由于中国国内炼油市场的过度饱和、产能严重过剩——由于行业发展的历史原因，中石油在下游炼油业务板块的竞争力原本不及另一巨头中石化，而同时又面临着中海油(00883.HK)与合资炼厂的竞争，因此导致中石油选择到海外炼油市场寻求利润。另一方面，中石油想要借机扩展自己的国际版图，参与到全球石油大市场中去。
　　同时，该人士指出，随着欧洲节能环保观念的深入人心，成品油的使用量在逐年下降。另外，由于众多国际石油巨头盘踞欧洲，导致当地的炼油市场竞争更加激烈，炼油厂利润更加微薄。据该人士介绍，欧洲已有30年没有建设新的炼油厂，现有的还在退出。美国的丹文公司就出售了在欧洲的全部炼厂，雪佛龙也正准备退出。主要因为资源国大力用他们的上游资源优势发展炼化业务，比如沙特、科威特等国到美、韩、中来建炼厂，而他们比国际石油巨头更有竞争力。
　　国际石油巨头选择的发展路径是，逐渐收缩下游，把重心放在勘探开发这一最为核心的上游业务上。然而，在同样不掌握石油资源的情况下，中石油走的却是一条相反的路径。“中石油的选择必然有自己战略上的考虑，但从经济上的成败来看，结果的确不乐观。”上述专家说。