《经济参考报》记者从钦州港相关部门获悉，２０１０年１２月３１日，随着中海集运“新南泰”号船舶装载的最后一个集装箱顺利在钦州港大榄坪作业区１０万吨级集装箱码头卸船，钦州港集装箱吞吐量历史性突破２５万标准箱，同比增长１５０％，继续跃居环北部湾区域各港口前列。
    近年来，钦州港紧紧抓住广西北部湾经济区开放开发和钦州保税港区建设运营给集装箱业务带来前所未有的发展机遇，结合建设区域性国际航运中心和国际物流中心的目标，实施集装箱优先发展战略，大力发展集装箱业务，培育航线航班，积极引进国内外知名港口、航运、物流企业。
    目前，钦州港已开通每周５班至香港的定期班轮以及钦州港至越南海防外贸集装箱航线。随着钦州保税港区封关运营以及一批１０万吨级集装箱泊位全面投入使用，钦州港已成为北部湾经济区集装箱码头设施最先进、通关作业最便捷的港口，吸引了大量国际集装箱航运公司、港口和物流公司参与，将带动更多内外贸航线航班的开通。预计２０１１年，钦州港集装箱吞吐量将突破５０万标准箱，２０１３年，将突破１００万标准箱。
    国务院不久前正式批准钦州港口岸扩大对外开放。其中，钦州港口岸扩大开放岸线范围为长４．９１５千米的金鼓江作业区岸线，长５．３６千米的大榄坪作业区岸线，长１０．７０１千米的大榄坪南作业区岸线，长５．６千米的大环作业区岸线以及长２．２千米的三墩作业区岸线，岸线总长２８．７７６千米，共涉及包括一个３０万吨级无岸线泊位在内的９８个泊位。