解说：路面结冰，交通受阻，湘、鄂、黔遭遇冻雨灾害天气，多项举措化解冻雨，《今日观察》正在评论。 
    主持人（史小诺）：今天是元旦过后的第一个工作日，我们把目光聚焦到遭受低温冻雪灾害的贵州、湖南、广西等地，持续的低温冻雨天气给当地的交通出行以及百姓的生活带来了很大的影响。元旦放假的几天，这几个省区的交通、电力等部门的工作人员一直在坚守岗位。如何应对低温冻雨成了他们工作的重中之重。当地在采取哪些举措进行应对？困在路上的人们还好吗？雨雪天气的未来还会持续多久？还有哪些应对的手段需要未雨绸缪？
    今天演播室的评论员是马光远和刘戈。首先一起来看一下有关的新闻背景。
    解说：时隔三年，我国南方部分地区再次遭受冻雨侵袭。
    贵州、湖南部分地区道路结冰严重，对高速公路、机场等交通造成了严重的影响，黔、湘、贵，三省区余五万人半途被困。
    在贵州，今年1月1号8点到2号的8点，中北部地区有62个县市区出现冻雨，全省大部分地区气温在零摄氏度以下，普遍出现道路结冰和导线积冰现象。受冻雨的影响，贵州全省高速公路滞留车辆3006台，滞留人员7480人，2号，被封闭的贵阳机场已经开通，3号清晨起，高速公路陆续通行，省内所有高速公路采取高速公路低速运行。
    在湖南，截至3号8点，有62个县市出现了冻雨，其中，怀化靖州县冰冻厚度达6.5毫米，截至3号凌晨，长常、常章、常吉、邵淮、潭卲高速公路的部分桥面有结冰和积雪现象，因沪昆高速公路贵州段已封闭，导致沪昆高速湖南淮西路段严重堵车，湖南境内往贵州方向的车辆滞留约6公里。
    在广西，受强冷空气影响，桂林境内温度继续大幅下降，贵北资源、全州、兴安、灌阳、龙胜几个山区县出现雨夹雪天气，温度下降到零度以下，截止到1月3的10点，通往资源县境内的三条路，路面严重结冰，交通暂时中断。1号晚上，经国道210线往贵州方向的1500多辆被滞留在广西南丹县，排成20多公里的汽车长龙，滞留人员达8000多人。
    在江西，1号17点开始到3号上午，先后有75个县市出现雪或雨夹雪天气，赣北、赣中有56个县市出现积雪，到3号8点，江西有44个县市积雪深度超过2厘米，其中，19个县市超过5厘米，以庐山14厘米为最大。
    中央气象台预计，4号14点到5号14点，贵州、湖南及重庆等地冰冻区的气温低于零度的状况仍将持续，日平均气温比常年同期偏低3到5摄氏度，贵州大部、湖南西部和南部、广西东北部及重庆东南部等地的冰冻天气还将维持，贵州中北部，湖南西部和南部，广西东北部等地的部分地区将有冻雨。
    主持人：其实说到天气，我觉得现在人们对于天气的这个关注度越来越高了，包括《天气预报》是我们非常关注的这样一个《新闻联播》以后的一个栏目，那么为什么现在大家对灾害性的天气如此的关注，它好像在我们以前生活当中其实也出现过，但是关注度不会如此之高？
    刘戈（财经频道评论员）：对，现在其实现代化程度增高了，我们交通出行也多了，然后我们对电力，对水，对铁路，对这个公路的依赖度太高了。
    主持人：涉及面太广了。那说到这次的灾害性天气，我们自然会想到三年以前，也就是这个时候，2008年出现的大面积的。
    刘戈：稍晚几天。
    主持人：对，稍晚几天，那么这次的冻雨，它有什么样的特征和特点？“冻雨”这个名词首先给我们解释一下？
    刘戈：冻雨不是冬雨，刚才其实我们在短片里我们看到了好几种自然现象，有的是下雪，有的是雨夹雪，还有叫雾松，就是枝头结满了很多白色像雪一样。
    主持人：2008年这个几乎也很多。
    马光远：很漂亮。
    刘戈：那么其实呢，冻雨是完全不同于这样的几种状态的另外一种自然状态，它在这个气象学上它的专业术语叫雨松，下雨的雨，就是那个松花江的松，那么它的意思实际上就是，它这个下雨是在高空的时候，它那个雨滴已经很冷了，基本上零度，然后一到地面上的时候马上结成冰。
    主持人：马上就结成冰。
    马光远：一下就变成冰。
    刘戈：而且它形成的过程它是一个机缘巧合，几种机缘巧合在一起，就必须是说有一个特别冷的冷空气突然切入到一个暖空气下面，那么才会形成。贵州这个地方由于它这个地方，我们知道一说起来贵州，就叫做“地无三尺平，天无三日晴”，湿度非常大，而且又是高原，所以它比较符合它这……
    马光远（财经频道评论员）：它是南方。
    刘戈：对，冻雨。
    主持人：已经形成冻雨。
    刘戈：冻雨这个形成的这样的条件，所以在贵州呢，它冻雨发生的概率是比较低的，但是这一次呢，就是全省的大规模的，近年来也少见的和这个2008年的那个时候的话，有点相像。
    马光远：我们现在之所以关注这个贵州这个冻雨，是因为我们担心出现2008年那样的情况，2008年可以叫50年不遇，甚至百年不遇，影响面非常广，17个省份，因为我们知道南方一般是很少下雪的，今年上海、江苏等地下雪了，大家都很兴奋。
    刘戈：大家都很高兴啊。
    马光远：因为很多年不下雪，但是2008年那个并没有让大家兴奋多久，因为一下子造成的，对社会生活造成的影响，比如说火车都没法开了，因为这个电线的线路冻坏了，没法输电了，等等的。当年的损失非常大，应该说大家评估可能有千亿左右，所以今年这个我们之所以关注是未雨绸缪。
    主持人：我们希望能够未雨绸缪。
    刘戈：心有余悸。
    马光远：未雨绸缪，一旦出现这样情况的话，那么我们怎么样去，从目前的情况来看的话，最主要的当然是贵州，贵州现在有70个市县可能出现了冻雨情况。
    刘戈：160万人受灾。
    马光远：再加上这个周边比如说湖南。
    主持人：像我们老家重庆是不是天气也是类似的。
    马光远：重庆也有。
    刘戈：就是在贵州周边。
    马光远：在1号到3号，就是在放假这几天里边，基本上贵州的高速路整个全封了。而且因为根据未来的天气预报变化的话，未来因为还是处于持续的低温，所以这个冻雨究竟会不会就此结束，还是会严重的去发展，因为从整个天气的情况来看的话，不仅仅是南方，我们看到西边，包括这个西北，包括东北等等，全国的天气在春节以前都显得比较异常，而且低温的情况到处都可以看到。所以在这种情况下，贵州不单单，我们看到的是贵州冻雨的情况，而是说它会不会演化，那么如果它一旦演化的话，对我们即将要进行的春运可能会造成很大的影响，所以这个是我们应该说是战略上是非常重视，所以会不自觉地把它跟2008年的那么一个百年不遇的那么一个雪灾来相提并论。
    主持人：那当然我们就非常地关心在未来的几天或者是未来一段时间，尤其是春运之前，我国的相关的几个省份它们天气状况到底将会怎么样？就这样一个问题，我们也是专门采访到了中央气象台的首席预报员杨贵名，来听听他的说法。
    杨贵名（中央气象台首席预报员）：从目前的监测看，下冻雨的区域明显地缩小了，2号、3号应该是范围比较大的，4号、5号区域减弱这样一个状态，主要还是在贵州的中北部和湖南的南部这块区域，主要以小雨天气为主。下了冻雨的冰冻，这个范围可能不会有明显的减小，因为这个温度没有明显的升温，特别提醒驾车的或搞运输的，没有比较好的防滑设施的话，危险性比较大一些，对人们的生活也会有一定的影响，因为出行不是太方便。需要防范的话，适当地做一些储备方面的东西，比如生活用品方面的储备啊，它不是一种猛烈的天气，其他的没什么太多的影响，降水量是非常小，从1号到现在为止，大部分地区不超过5毫米。
    主持人：听了刚才那个首席预报员杨贵名先生的介绍呢，我们再来电话连下一下我台在贵州省采访的记者念红梅，你好念红梅，能听见吗？
    念红梅（本台记者）：能听见。
    主持人：我们非常想了解，现在这个冻雨还在下吗，当地老百姓他们的生产生活情况怎么样？
    念红梅：实际上从昨天开始，我所在的这个贵阳市的冻雨就已经开始不下了，那么在全省各地气温都有所回升，冻雨的强度和范围都有所缓和，所以目前冻雨的情况是有所缓解的。但是从明天开始又有一股冷空气南下，所以大部分地区还会面临冻雨的考验。那么就是由于连续多日遭遇冻雨天气，在4号开始，就是从今天开始气温有所回升以后，省内的所有的高速公路基本上都恢复通行了，但是目前是处在一个低速平稳运行的状态，但是在部分的路段还是处于这个走走停停的状态，比如说贵新或者是玉同等高速公路是间断性的这种通车状态，并且有一部分的车辆是处于滞留的状态。那么在机场方面，今天，就1月4号贵阳机场的运转是正常的。那么在百姓的这个生活方面，我们从贵阳市的最大的一个批发市场五里冲批发市场了解到，市场上除了白菜、莲花白、豌豆尖等一些叶类蔬菜有小幅上涨以外，多数的菜价没有什么大的变化，那么这些菜价上涨的幅度大概在10%左右。
    主持人：当地有没有出现过停水停电这样的现象，现在有没有恢复啊？
    念红梅：目前没有停水停电的情况，只是在一些凝冻比较严重的地区，可能有45个乡镇由于受到冰灾的影响，部分停电，目前已经有41个乡镇全部恢复通电了，那么现在剩下的线路都在抢修恢复当中，估计今天就可以恢复。
    主持人：好，谢谢，非常感谢念红梅从贵州给我们带来的相关情况的介绍，谢谢。
    那么在接下来的时间里我们怎样尽量的减少这个低温的冻雨天气，给老百姓的生活带来的一些影响有哪些举措？
    马光远：除了这个我们看到这个路上的差不多贵州可能是一万多人吧，现在大部分都在疏散，而且出动了这个一千多人，一千五百多人。
    主持人：疏散到哪里去呢？
    马光远：疏散，基本上就是一个是把以前1号到3号之间，封闭的高速公路，让大家来通行，因为贵州如果你自己一封闭的话，等于湖南的，重庆的，广西的都没法进去了，大家整个路很长，现在基本上堵了15公里，但是差不多就72个小时以内，因为大家都协调比较好嘛，整个疏散了，现在在路上慢慢地走，可能走的比较慢，但是这个路整体都通了。第二个如果一旦出现这个大的一些自然灾害天气的话，那么对当地的物价可能有影响，包括物资的供应，比如说蔬菜的供应，包括其他一些，比如说电力的供应，煤气的供应等等，可能会受到影响，价格可能会往上走，这是我们在2008年时候，我记得积累的最多的一个经验。也就是说2008年的时候，当时一方面是路上的行人走不了，因为有些火车根本没法开行，我记得当时广州火车站基本上挤满了人，每天都挤得满满的，而且物价，当时在2008年的时候跟今年真的有点像，因为2008年那个时候在金融危机之前，CPI已经走得非常高了，物价整体也呈现一个向上走的，那么当时一出现南方的这个雨雪灾害以后，整个物价走的非常高。
    刘戈：对，对物价也是雪上加霜。
    马光远：物资供应等等的，所以大家当时我记得最主要从经济层面去判断，当时我记得股指掉得非常厉害，因为当时大家觉得可能是天气的影响，包括对中国经济造成影响，当时大家都有一个评估，所以在这种情况下，我们看到这个由于有2008年这么一个经验，所以我们现在一方面对危害本身，对灾害本身我们进行救援，把路上的人紧急地进行疏散，尽量地让保证整个交通的畅通；另一方面在民生问题上，包括在物价问题上，在物资供应问题上做一些这个提前的一些准备，避免说因灾害暴发CPI继续的往上高涨。
    主持人：刚才马老师从经济的角度分析了，怎么样把这个损失降到最小，刘老师这边。
    刘戈：吃一堑长一智，其实2008年是给我们大家一个非常深刻的教训，你比如说郴州，在20天的时间里头，没有电、没有水、没有电视、没有广播，就是大家一下就回到了几十年前的一种生活状态里面。
    马光远：非常可怕。
    刘戈：那么就是因为大家没有遇到过这么大的冰雪灾害，最后我们去寻找它的原因，在什么地方呢，电，首先是电，400多个供电的铁塔，还有上万个电线杆最后都倒了，就是因为它这个所谓的雨松，这个雨。
    马光远：压断了。
    刘戈：最后它产生的冰，最后把这些铁塔，把这些电线杆都压断了，七条线路整个郴州最后全部断电。所以现在吃一堑长一智，这几年南方电网他们就在研发，那么有一个新的设备直流融冰装置，在贵州很多地方已经安装了，那么这个直流融冰装置就是说我们知道高压电因为它电压很高，但是电流很小，所以那个电线是冰凉的，所以雨很容易，就是说没有冻雨，雨本身上去以后也容易形成冰凌，现在通过这样一个装置，给它通直流电，那么让这个电线有一个30度的温度，这样冻雨上去以后……
    主持人：冻不了。
    刘戈：自然就化了，所以这样的一个改进，我们看，看似不大的这样一个改进，那么对于我们预防这样的一个天灾起到了一个很好的作用。那么现在恰好在今年正好投入使用了，遇到了这样的一个灾害。
    马光远：而且我们看到他非常重视，就是我看到重庆、湖南，大家最重视的，一个是民生方面的保障，启动了一个二级的紧急预案；第二个就是电网公司，电网公司是24个小时开始监控的，监控这个情况。这应该是我们2008年学到的一个最宝贵的一个经验。
    刘戈：对。
    主持人：那我们也是看到南方的这个冰冻灾害也是局部的影响到南方的某些省份的生产和生活，那怎样更好地直面灾害，同时尽量的把这个损失降到最小？稍候我们继续评论。
    解说：冰雪灾害天气，多国时有发生，如何未雨绸缪？避免“天灾”变成“人祸”。《今日观察》正在评论。
    主持人：欢迎继续收看《今日观察》，今天我们关注的话题在南方的贵州等省份他们所遭遇到的低温冻雨灾害，其实近年来不仅仅在我们国家，在北半球，还有在很多国家也是遭受了极端天气的侵害，我们一起通过一个片子一起来梳理一下。
    解说：受欧美部分地区暴雪影响，北京首都机场飞赴欧美部分航班也受到了影响。
    1月1日，25个飞往欧美航班被取消。1月2日，飞往莫斯科、巴黎等地约30个航班延误。
    这两天，俄罗斯莫斯科州州长格洛莫夫宣布：由于当地大范围断电状况持续，莫斯科州进入紧急状态。当前，在俄罗斯莫斯科州冰天雪地当中，仍有3万人未能摆脱停电的困扰。
    莫斯科州2010年12月26号开始遭到严寒极端天气的袭击，冻雨所过之处，电线结冰折断，引发大范围断电，最严重时波及约40万人，格洛莫夫州长先前承诺在2010年12月31号前恢复电力供应。不过由于上个周末又突降大雪，这一承诺未能兑现，格洛莫夫和能源部部长因此受到了俄罗斯总理普京的公开批评，普京建议他们应与那些饱受停电之苦的人一起过新年。
    曼哈顿是美国纽约市5大区中交通恢复相对较快的区域，主干道上的积雪已全部铲到了路边，但是人行道上仍然堆着高高的积雪，尤其是公交车站，积雪一直没人清理，乘客下车之后必须越过雪堆才能踏上人行道。而道路中间也全是积雪融化之后的积水，车辆经过，泥水溅到路人一身，此外，大雪还导致垃圾无法清理，道路及一些公寓楼两旁的垃圾堆积如山。 
    虽然，交通已经不再拥堵，但是车行依然较为缓慢，曼哈顿地区的地铁在“瘫痪”数日后，终于恢复，只有连接曼哈顿和布鲁哈克的线路仍然停运。然而对于恢复运行的线路也有不少民众抱怨时间延误。此外，部分公交车因为道路清理工作而改线行驶。
    截止目前，纽约市大约只有三分之一的人行道已经清理干净，纽约市政府承诺在2011年6号早上7点之前，纽约5个区的大街小巷将会清理完毕。对于很多美国城市来说，这场风雪带来的后遗症还不止这些，在遭遇暴风雪的美国东部不少州政府无力担负雪后清理费用，因为政府财政透支，一些地区不得不减少市政服务。
    主持人：其实我最近在值新闻班的时候，我经常会自己播报到这个很多世界其他地方发生的这个灾害性天气，我记得其中有一天好像是美国下了大雪，当时有一个居民就在面对镜头报怨说，说“如果是政府帮我们挖一次的话，我们自己就能把这车弄出来。”但是因为政府没有帮忙，好像他的怨气挺大的。那世界其他国家和其他地区，他们面对这种灾害性天气，他们一般来说他们应对的措施是怎么样？
    刘戈：按说你像这个雨雪天气，尤其是冬天这个大雪，甚至就是雨松，冻雨的这样的一种现象，其实在西欧是比较常见的，但是今年我们看到非常多的西欧的大城市发生了大量的旅客最后滞留在机场，圣诞节了，平安夜最后在机场度过，那么大家怨气也很大。最后我听到了伦敦市的市长他也代表市民出来报怨，说“这飞机上的积雪，这个问题在我印象里头它不是一个人类智慧解决不了的问题，对吧，多找一点铁锹、扫帚，这事就能解决的问题，为什么就你们解决不了？”，到最后那个英国的机场管理局的CEO也出来说，“今年我的奖金不领了，因为我确实没做好。”
    主持人：失误。
    刘戈：也就是说自然灾害，气象灾害虽然是灾害，但是民众来说他要的这个公共服务你不能因为你自然灾害，除非是那种特别大的，完全不能抵御的，那么在这样的情况下，自然气象灾害你是应该做在你的预案里面的，你是应该想到的，你们都替我们想到了，可能在我们出行的时候就不会受到这么大的阻碍，受这么多的罪。所以对于一个公共服务部门来说，他们可能也有委屈，你看这样的冰雪的天气，我们都在外面，在雨雪里面那么辛苦，然后你们还报怨，但是这种报怨的话一定是正常的，一定以一种正常的心态来理解公众的这种报怨。
    马光远：整个欧洲其实今年我们看到整个天灾人祸，这个欧元危机还没有解除，大家日子本来过得就不好，紧接着圣诞节是以前整个天气又是大雪灾，我看到很多，包括德国，我们原以为它的这个整个政府的公共反应能力会非常强。
    刘戈：对，管理水平，包括机械设备它应该都很强啊。
    马光远：包括法国，我们看到有些甚至比如说在那困了一晚上都没人管，自己最后把车只好丢了，自己走回市内去住在旅馆里面，这个应该来讲的话，我们觉得说就是说这种情况似乎我们想当然认为，他能解决得很好，其实人类在面对自然灾害的时候，并没有一个说十全十美的一个应对方案。我觉得这几年我们有了这个2008年这么一个大的雪灾以后，事实上，我们在整个应对一些大的这个天气性的灾害方面，我们积累了一些经验，比如说这一次，刚开始的时候贵州一出现这个冻雨以后，整个他把高速路全封了，封了以后呢，把这个车全积累在广西、湖南，延长了15多公里，然后紧接着公安部就介入了，公安部介入以后说，你不能说就把这个车就堵了，把高速路封了以后就是解决的办法，所以经过公安部的协调以后，整个高速路又，你可以慢慢地走，但是你不要把它封了，封了以后你等于把灾难，把滞留的，把堵塞涌给别的省份了。所以我觉得在这种情况下，事实上意味着什么呢，2008年我们刚开始的时候，也是各个省自己来做自己的事。
    主持人：那是不行的。
    马光远：各省自保，到最后是什么呢。
    刘戈：所以湖南和广州那个地方，交界的地方就出现了……
    主持人：瘫痪了。
    刘戈：“肠梗阻”。
    马光远：对，最后全国一盘棋，整个中央介入以后，把整个沉重的局面一下子撑起来了。所以这次我们看到2008年的这个经验，到今天为止我们反应非常快，在1到3号这三天里边，整个虽然堵的这个路跟2008年差不多一样长，但是72个小时彻底解决了，所以我觉得我们积累的一个比较重要的经验就是，遇到一些大的自然灾害，特别是像这种异常的天气的情况下，中央层面的介入非常重要，各个省连省来互动也是非常重要的，所以虽然我们看到这个灾害来得很突然，而且影响一下子非常快，但是我们解决的也非常快，这应该来讲的话我觉得也是我们比较自豪的一个方面。
    主持人：对，听完两位评论员的说法我们在进一段广告之后，广告之后来听一下网友的评论。
    主持人：欢迎回到我们的节目，接下来一起来看看网友对这个低温冻雨灾害天气，他们是怎样看的。
    第一位朋友“享受生活”，他说“灾害发生时，需要人们齐心协力共度难关，目前最需要关注的是受困群众的安全和温饱问题。”
    “A股里游荡”这位朋友叫，他说“在自然灾害面前，有关单位应该做好应急措施，尽最大的力量援助被困的群众，在通过媒体提前预告天气情况，呼吁人们尽量少出门，以免造成不必要的损失。
    这位朋友“云落哭砂”，他说“春节临近，此时遭遇雨雪冰冻天气肯定会给当地人民群众生活和生产带来不便，难免会造成资源上的紧缺，要想方设法地保障人民群众生活必需品的供应，同时要加强市场监管，防止哄抬物价等等现象的出现。”这个提醒也是非常好。
    那么其实我们知道天灾的情况它有时候会猝不及防，面对这种灾害天气，我们应该有怎样的思想意识？
    刘戈：生命无价，安全第一，那么这样的一个冻雨的灾害里面，路面上结了冰，汽车非常的容易出事故，所以在所有在一线工作的这些工作人员，所有的这些旅客都要千方百计要当心这个车祸，这个是非常容易发生的，所以的话一定要提紧这根弦儿。
    马光远：春运马上就要开始了，1月10几号就要春运，所以这一次贵州的这个冻雨，应该说是我们春运前的一场面对自然灾害的一次预演，当然从2008年比较的话，这个应该说灾害的级别或者是危害程度要轻一点，但是千万不能掉以轻心，因为未来在春节以前天气究竟怎么样，会不会比这个更严重，会不会有别的更加意想不到的情况，我觉得……