10日，永泰能源发布公告，拟向中石化转让公司所持有的山东鲁润宏泰石化有限公司(以下简称“鲁润宏泰”)100%股权。此次收购，中石化将以2亿元左右的代价换回38个加油站和4座油库。此举表明中石化正在加速收编山东的民营加油站。

　　收回当年卖掉的资产

　　15日，当经济导报记者来到鲁润宏泰时，公司秩序井然，并没有因为被收购而出现波动。其办公室一位工作人员说，“转了一圈后，我们又回到了中石化的怀抱。”
　　正如上述人士所说，2007年以前，中石化泰山石油公司一直都为上市公司鲁润股份的大股东，而鲁润宏泰为鲁润股份的子公司。当时中石化泰山石油公司持有鲁润股份29.5%股权。不过2007年1月，中石化泰山石油公司协泰安鲁浩贸易公司，将双方所持55%股份转让于江苏永泰地产，合计转让费2亿元左右，其中中石化获得约1亿元。永泰进入鲁润股份之后，鲁润股份今年10月更名为永泰能源。目前来看，中石化收回的正是当年卖掉鲁润股份的核心资产。
　　据导报记者了解，其实，中石化去年就做好了收回当年鲁润股份油品业务的准备，并给该公司一年的准备期。
　　对于为何出售鲁润宏泰，永泰能源的说法是，因公司未来将主做煤炭业务，从而退出油品生意。不过导报记者调查发现，经营之困或许才是出售的真正原因。
　　公开资料显示，鲁润宏泰成立于2004年，预计年实现成品油销售15万-20万吨，实现利润1500万－1600万元。时至今日，拥有38个加油站和4座油库，年销售各类成品油、润滑油、燃料油等30多万吨，营业收入约15亿元。永泰能源2009年年报显示，公司当年油品销售毛利为365万元，不过子公司鲁润宏泰的净利润就达164万元，成为永泰油品销售的主要平台，但利润贡献率尚不到全年利润的1/7。鲁润宏泰总资产1.98亿元，而负债达到1.56亿元，资产负债率为79%左右。高负债率也表明公司的经营困境。
　　“解脱了，终于不用再为没油发愁了。”该公司旗下一加油站王姓负责人对导报记者说。
　　据他介绍，尽管公司拥有4座油库，和中石化关系甚好，但在前一段时间的油荒中，同样缺油。

　　民营加油站面临被整合

　　泰安市一家民营加油站的负责人胡延平说，“现在中石化在泰安的加油站差不多有200个，占据整个泰安地区销售市场的70%以上，其余400多个加油站只能是争夺不到30%的市场份额，竞争更激烈了。”
　　作为地方炼油大省，山东成品油流通市场日益成为一块巨大蛋糕。伴随当地经济高速发展，成品油的消耗日益增长，这给成品油批发和零售企业带来滚滚利润，作为市场中逐利的各个方面，国企、民企和各大能源跨国巨头，都不会轻易放过山东的成品油批发和零售市场。
　　导报记者从山东省经信委了解到的信息显示，目前山东省拥有大小各类加油站近1万个。其中，中石化3000多个，民营加油站近6000个，中石油600余个。
　　山东省经信委消费品产业处一位工作人员说，目前山东成品油市场竞争主体众多，已由过去的中石化、中石油两家独大逐渐演变为中化集团加入、外资加油站抢滩及民营加油站混战的多足鼎立的格局。(本报8月20日A3版《壳牌山东布局成品油零售市场》一稿曾对这一格局进行了详细分析)
　　胡延平说，新建加油站涉及征地审批，手续繁多，周期较长，成本较高。加之新建加油站的位置多较偏远，所以对于后来者而言，收购现有加油站成为捷径。于是，各地加油站的收购价也是水涨船高。
　　“近些年来，山东民营加油站的‘壳资源’，以及加油站的地产一直在升值。所以总体而言，民营加油站老板的财富并未缩水，一旦套现，不但可以弥补多年的亏损，还有非常大的盈利空间。”
　　据胡延平介绍，根据目前的市场行情，山东一家民营加油站的价格在2500万－3000万元，即便是鲁西南地区也在2000万元以上。
　　胡延平也期待着自己的加油站能被收购。但他也清楚行情：“现在已经不是卖方市场了，中石化、中石油也挑三拣四的，对于一些想出售给他们但位置不好的加油站，连理都不理。”
　　卓创资讯成品油分析师齐玉芹表示：“收购地方加油站是一项长期行动，中石化不会因为收购鲁润宏泰而止步不前。随着中石化将收购地方加油站的审批权下放到省一级的销售公司，由此中石化对地方油站的收购力度和速度也将提高。”
　　山东6000余座民营加油站或将迎来被整合的机会。