新买世嘉刚开520公里就失控撞车，东风雪铁龙只几张照片就认定是车主责任，难道厂家还有“千里眼、顺风耳”？面对这种情形，车主赵先生发出了“买前你是‘爷’，买后他成‘爷’”的感叹！
　　2010年9月28日，赵先生高高兴兴从诸城市亚飞汽车销售服务有限公司购买了一辆东风雪铁龙的世嘉三厢汽车。
　　国庆长假后他出差，16日回到单位，次日下午四点，开车经过诸城市繁荣路东由东往西行驶时，汽车的方向突然失控跑偏。他拼命打方向盘，但方向盘异常沉重，汽车无法控制，最终一头撞向了路边的灯柱，还好当时的车速不高，所以除了车身撞损外，他自己并没有受伤。
　　出事后，赵先生第一时间通知诸城市亚飞4S店，但4S店只是派人到现场拍了几张照片便离开了，并没有对车辆作任何检查。随后亚飞4S店称已将相关事故照片及报告发给神龙汽车公司，10月21日，神龙公司给出结论：事故是人为原因造成的。
　　赵先生告诉汽车投诉网，出事后他再三告知诸城亚飞4S店李经理，说事故的原因是转向失控造成的。但任凭赵先生怎么说，李经理也没有安排检测，说厂家没有通知他们检测。
　　既然厂家不检测，而赵先生自己本身就是汽车企业的，所以他请公司负责技术和质量的副厂长进行实地检查，发现转向助力油罐很小，助力泵因压力太大，导致油管的接头处漏油，油漏完后，转向助力泵无法正常工作，导致方向盘变重，最终引发事故。
　　从10月17日发生事故至今，赵先生反映的问题一直没有回音。而汽车投诉网在车主发表投诉后，也于第一时间向企业作了转送，目前同样没有任何反馈。由于神龙汽车拒绝承认转向漏油是产品质量问题，双方各执一词，至今这辆世嘉仍然无人过问修理。
　　赵先生还告诉汽车投诉网，为了能够更好更快解决问题，前几天他还将自己的遭遇以及厂家武断的检测过程写了邮件发给神龙汽车公司总经理刘卫东，希望能引起公司高层的重视，但至今同样音信杳无。
　　汽车投诉网上世嘉的投诉显示，转向漏油问题并非赵先生这台车，早在一年前，就有车主为此进行过投诉。
　　2009年8月，大连市刘先生先后两次向汽车投诉网投诉，说他的世嘉提车时发现助力转向油管严重漏油，但4S店称这是正常现象，后期可通过维修解决。他当时要求4S店写下保证书才愿提车，但遭到拒绝。最终4S店经理以提供厂家促销品进行补偿的方式来回避问题，前提是车主接受现场维修。
　　
　　点评：
    生此次事故虽说没有造成人员受伤，这也算是不幸中的万幸了，但类似的幸运不可能时时都有，万一其它车主因此类问题造成车毁人亡，神龙汽车还能轻易用一份“免责的鉴定”报告来“打发”车主吗？
　　两宗投诉其实还折射出一个深层次的问题——东风雪铁龙的售后服务不尽如人意。医生看病都主张望、闻、问、切，而神龙汽车在事关车主性命安全的问题上，竟然只凭几张照片就草率地做出判断，厂家责任心有多强一览无遗。